أسباب صدأ ماء الرديتر ما هي طريقة إزالته و تنظيفه هل يضر المحرك و ما أفضل منظف

صدأ ماء الرديتر أو مياه السيارة و شرح مفصل حول الموضوع 

هل لاحظت يوماً لون بني داكن يشبه الطين داخل الرديتر أو قربة المياه قد يظن الكثير من السائقين أنه عارض بسيط إلا أنه قاتل صامت لدورة التبريد حيث تتفاعل المياه و الحرارة المرتفعة مع المكونات المعدنية ليبدأ النخر و بمجرد إهمال الصيانة الدورية لهذه النقطة هو دعوة مفتوحة لتدمير المحرك مع الوقت

 

أسباب صدأ ماء الرديتر ما هي طريقة إزالته و التنظيف و ما أفضل منظف :

 يحدث الصدأ نتيجة تفاعل الأوكسجين و الماء مع الأجزاء المعدنية داخل نظام التبريد و ذلك بسبب استخدام الماء العادي حيث يحتوي على معادن و أملاح تسرع من عملية التآكل و الأكسدة أو إهمال تغيير سائل التبريد لأنه له عمر افتراضي من سنتين إلى خمس سنوات بعدها تفقد المواد الكيميائية المضافة فعاليتها أو تلف في غطاء الرديتر فإذا كان لا يحافظ على الضغط المناسب فإنه سيدخل الهواء باستمرار للمنظومة ليحفز من زيادة سرعة أكسدة المعدن و تكون الصدأ 

 

التنظيف و الإزالة بداية ننتظر حتى يبرد المحرك لتجنب الحروق الناتجة عن ضغط الماء الساخن نرفع السيارة قليلاً و نضع وعاء أسفل الرديتر لتصريف السائل القديم ثم فتح غطاء التصريف السفلي أو نزع الخرطوم ثم الشطف بماء نظيف و تشغيل المحرك حتى يدور الماء بداخله و تكرار العملية حتى يخرج الماء نظيف و صافي أو يمكن استخدام منظف للرديتر بعده نستخدم ماء لشطفه ثم نعيد إغلاق الصمام بإحكام و نعيد تعبئة الرديتر بسائل تبريد مناسب و نسبة دقيقة ثم التأكد من إخراج الهواء من نظام التبريد 

 

أما أفضل منظفات للرديتر فهو منظف بريستون Prestone Super Radiator Flush فهو من أفضل و أشهر المنتجات عالمياً يزيل الصدأ الشحوم الرواسب و آمن تماماً على المعدن و الألومنيوم و الخراطيم و يوجد منظف  لوكاس أيضاً مصمم لتنظيف و تحسين كفاءة نظام التبريد

 

 

ما سبب تغير لون ماء الرديتر و هل الصدأ يضر المحرك هل لون الماء البني طبيعي :

 التفاعلات الكيميائية أي تآكل الأجزاء المعدنية داخل كتلة المحرك نتيجة استخدام الماء العادي يصبح مع الوقت ترسبات بنية صدئة و انتهاء صلاحية و فقد خواص سائل التبريد مع الوقت يجعله يغير لونه الأصلي أو خلط أنواع غير متوافقة من السوائل مثلاً عضوي و عادي يجعل ليس فقط اللون يتغير و إنما يكون ترسبات تراكم الأوساخ الأتربة الشوائب بسبب تلف الغطاء أو تآكل الخراطيم و أخيراً تسرب زيت المحرك إلى منظومة التبريد نتيجة تلف في جوان رأس المحرك 

 

و نعم الصدأ يضر المحرك بشكل كبير فهو يأكل جدران المحرك لذا مع الوقت تظهر ثقوب دقيقة في قنوات المياه أيضاً قد يسبب انسداد في المجاري الأنابيب الدقيقة داخل الرديتر مما يعوق تدفق الماء المثالي أيضاً تلف مضخة المياه و تآكل الريش الخاصة بها مع الوقت 

 

و لا يعتبر لون الماء البني طبيعي أبداً فهو يشير إلى حالتين إما صدأ و ترسبات متقدمة و شوائب ترابية و يجب هنا فوراً تبديله أو اختلاط بالزيت و سوف نلاحظ وجود رغوة في هذه الحالة و يجب أيضاً الفحص الفوري لتجنب الأضرار

 

أعراض صدأ ماء الرديتر أسباب الترسبات و الانسداد و هل يمكن استخدام الماء العادي :

أهم العلامات تغير اللون من أحمر أو أخضر إلى بني داكن أو ظهور شوائب ترابية معكرة و ارتفاع حرارة المحرك بشكل متكرر بسبب كما قلنا انسداد قنوات التبريد وجود ترسبات أو قشور على غطاء الرديتر  و ضعف حتى في تدفئة السيارة بسبب ترسب الصدأ داخل رديتر الشوفاج و عرقلة مرور الماء الساخن 

 

أسباب الترسبات و الانسدادات التفاعل المستمر للماء العادي مع المعادن تخثر المواد المانعة للصدأ و انتهاء فعاليتها و تحولها لكتل طينية رسوبية تسد المجاري صدأ قنوات المحرك و استخدام سوائل تبريد رديئة الجودة

 

و لا يمكن استخدام الماء العادي و قد تكلمنا و نضيف فكرة أن درجة غليانه منخفضة مقارنة بسائل التبريد الأصلي و بالتالي تبخره السريع و حدوث ضغط زائد ضمن النظام 

أفضل سائل تبريد يمنع  صدأ ماء الرديتر و أسباب و علامات تآكل دورة التبريد :

تكلمنا عن أفضل أنواع سوائل التبريد و نضيف عليها AC DELCO صديق للمعادن يمنع الأكسدة بكفاءة ممتازة و عمر افتراضي طويل 

الأسباب التي ذكرناها إضافة الماء العادي الصنبور و التحلل الكيميائي للسائل و الخلط الغير متوافق و لكن يوجد سبب جديد سوف نذكره الآن و هو التيارات الكهربائية الضالة الناتجة عن وجود خلل في التوصيل الأرضي التأريض و بالتالي مرور شحنات تسرع التآكل لمعادن قنوات المياه و طرمبة المياه المضخة 

 

 أما علامات التآكل وجود ثقوب أو تسريب مستمر في جسم الرديتر أو خراطيم المياه تلف شفرات طرمبة المياه حيث يتم بسهولة ملاحظة تآكل الريش و تغير لون السائل و وجود جزيئات معدنية دقيقة بداخله و ضعف في أداء نظام التبريد و ارتفاع الحرارة بشكل متكرر 

هل الخل يزيل صدأ ماء الرديتر و هل الصدأ يسبب ارتفاع حرارة المحرك و كيفية الوقاية منه : 

نعم الخل الأبيض فعال في إزالته لأنه يتفاعل كيميائياً مع أوكسيد الحديد و يفككه و لكن بكميات قليلة و باستخدام غير متكرر لأنه يؤثر على الأجزاء المعدنية الرقيقة 

و طبعاً يسبب ارتفاع حرارة المحرك لأنه يسد أنابيب الرديتر الضيقة و يمنع تدفق السائل بشكل جيد و يتلف ريش مضخة الماء و يضعف قدرتها على سحب و ضخ السائل و يعطل عمل البلف ترموستات الحرارة فيمنعه من الفتح و الإغلاق بشكل سليم 

للوقاية نبتعد عن الماء العادي نلتزم بمواعيد تغيير سائل التبريد نفحص الرديتر و غطاؤه بشكل دوري مع مراقبة سلامة الأسلاك الكهربائية الأرضية 

 

مقالات قد تهمك أيضاً :

صدأ السيارة أسبابه طريقة إزالته و علاجه مع طرق الوقاية منه شرح مفصل

 لمبات الهالوجين و الزينون في السيارات المميزات و  العيوب مع أهم الفروقات في دراسة شاملة

فيديو يتحدث عن الحل النهائي لصدأ المياه في السيارة :