صدأ السيارة أسبابه طريقة إزالته و علاجه مع طرق الوقاية منه شرح مفصل

 صدأ السيارة المشكلة التي تؤرق الكثير من السائقين و التخلص منها

 خلف بريق الطلاء اللامع و الهياكل الانسيابية التي تبهر الأعين في الطرقات تختفي معركة صامتة تدور رحاها بين معدن السيارة و عوامل الطبيعة حيث يعتبر الصدأ العدو الأول الذي ينخر السيارة محولاً الحديد الصلب إلى هيكل هش يهدد السلامة و يفقدها قيمتها المادية و مظهرها الجمالي

 

 أسباب صدأ السيارة و كيفية الإزالة و العلاج :

الصدأ ليس عيب جمالي بل هو عملية كيميائية مدمرة و أسبابه 

- الرطوبة و المياه المتراكمة و هي أول عامل لبدأ تفاعل الأكسدة حيث تتجمع في زوايا الهيكل السفلية و الرفاريف و تحت الدواسات في حال لم يتم تجفيفها فوراً 

- الأملاح و مواد إذابة الثلوج حيث ترش في بعض المناطق الباردة و تكثر في المناطق الساحلية فالملح محلول إلكتروليتي يسرع الصدأ 

 

- الخدوش و الحصى المتطايرة التي تصطدم بالسيارة فتسبب جرح يزيل طبقة من الدهان ليبدأ تفاعل الصدأ فيها 

- الأوساخ و الطين المتكتل في أقواس العجلات و أسفل السيارة يحتفظ بالرطوبة لفترة طويل و يمنع تهوية المعدن 

 

 

 

 طريقة الإزالة و العلاج : بداية تنظيف المنطقة بشكل جيد و تجفيفها تماماً ثم استخدام ورق صنفرة خشن لإزالة طبقة الصدأ حتى يظهر المعدن اللامع ثم تنعيم الحواف بورق أنعم ثم تنظيف المواد الناتجة البرادة ثم استخدام مادة البرايمر المثبطة للصدأ ثم إعادة الهيكل بطبقة المعجون المخصص و التأكد من استواء السطح ثم حفه و تنعيمه بعد أن يجف ثم طبقة الأساس ثم الدهان الأساسي ثم الشفاف اللمعة

 

حالات صدأ السيارة :

صدأ الهيكل الشاصي : أخطر أنواع الصدأ لأنه العمود الفقري و الهيكل الإنشائي الحامل للسيارة مما يؤثر بشكل مباشر على السلامة و يحدث بسبب تراكم الأتربة مع الرطوبة في الفراغات الداخلية له العلاج في حال كان سطحي يمكن كشطه و معالجته بمواد عازلة قوية أما لو كان عميق قد يتطلب الأمر قص المعدن و لحام قطعة جديدة مطابقة بقوة و أمان تام

صدأ أسفل السيارة : و هو الجزء المعرض للاحتكاك بحصى الطريق و المياه و الطين ما يجعله عارياً تماماً أمام الرطوبة و الأملاح يجب تنظيف المنطقة و إزالة الصدأ بفرشاة سلكية ثم تطبيق مانع الصدأ

صدأ الباب : يظهر أكثر الأحيان في الحواف السفلية للأبواب بسبب انسداد فتحات التصريف الصغيرة الموجودة أسفل إطار الباب الداخلي مما يسبب تجمع الماء و يجب هنا تسليكها و فك فرش الباب الداخلي و معالجة الصدأ 

صدأ الرفراف : هي أكثر المناطق المعرضة لارتطام الحصى و تجمع الأوساخ و الرطوبة و الطين و يجب غسلها كل فترة و لو لوحظ وجود صدأ معالجتها بنفس الطريقة التي ذكرناها

صدأ غطاء المحرك : يظهر عادة في الحافة الأمامية له أو بالقرب من الزجاج الأمامي و السبب هو تسرب الماء إلى عوازل الغطاء من الداخل

الصدأ من الداخل : الأخطر تحت سجاد الأرضية أو في إطار فتحة السقف و لا يلاحظ المشكلة إلا بعد تلف الفرش و يحدث بالنسبة للفتحة بسبب تسرب مياه الأمطار و انسداد مجاري تصريفها وفي الأرضية نتيجة دخول الماء مع الأقدام أو انسكاب سوائل دون تجفيفها يجب هنا معالجة سبب التسرب ثم كشط الصدأ ثم تطبيق البرايمر  

صدأ بسبب المطر أو البحر : الأمطار الحامضية أو البيئة الساحلية تحوي على معادن و أملاح تسرع تفاعل الأكسدة بشكل كبير يجب كل فترة غسل السيارة بالماء العذب و تطبيق أساليب الحماية مثل النانو سيراميك 

 

علامات صدأ هيكل السيارة و ما أفضل مزيل له و أفضل دهان :

العلامات فقاعات الطلاء الانتفاخات التي تظهر تحت الدهان عندما يبدأ تفاعل الصدأ ينتج غازات تسبب هذه الفقاعات أيضاً يمكن ملاحظة تغير لون الدهان للأصفر أو البني مع تقشره و تساقطه مع خشونة الملمس و مع الوقت يتحول الصدأ إلى ثقوب واضحة في الصاج 

 

و أفضل مزيلات الصدأ الكيميائية Evapo rust أو محولات الصدأ التي لا تزيله و إنما تتفاعل معه مشكلة طبقة بوليمير سوداء مستقرة 

و أفضل الدهانات لهذا الموضوع Dupli color أو الطلاء اللوني الأساسي أو الشفاف الحامي  

هل يمكن إيقاف الصدأ نهائياً كيف أمنعه و هل يفشل السيارة في الفحص :

يمكن إيقافه ليس للأبد بالمفهوم المطلق لأنه تفاعل طبيعي بل يمكن منعه لسنوات لو تم التعامل معه بالطريقة الصحيحة التي تكلمنا عنها عن طريق كشطه و تطبيق المواد المانعة له ثم الأساس ثم الدهان 

 

نعم يسبب الرسوب لو كان متركز في الشاسيه و أحدث تآكل عميق و ثقوب تؤثر على سلامة السيارة و الركاب أو إذا وجد في نقاط التثبيت الأساسية مثل قواعد نظام التعليق نظام التوجيه حوامل المحرك 

 

ما الفرق بين صدأ السيارة السطحي و العميق و هل هو خطير كيف أفحص السيارة المستعملة بحثاً عنه و هل تستحق الشراء  لو فيها صدأ  :

الصدأ السطحي يقتصر على الطبقة الخارجية للطلاء أو بداية طبقة الحديد يظهر على شكل بقع خفيفة برتقالية اللون غير خطير يؤثر فقط على الجانب الجمالي و يمكن إصلاحه بسهولة 

أما العميق يتغلغل داخل بنية المعدن و يأكله و يظهر على شكل قشور سميكة و ثقوب و إصلاحه معقد و مكلف 

 

الصدأ العميق خطير لأنه يفقد المعدن قوته و صلابته الميكانيكية و خصوصاً لو كان في الأجزاء الحاملة للسيارة بالتالي تضعف قدرة الهيكل على امتصاص الصدمات 

تستحق الشراء لو كان الصدأ خفيف لم يحدث ثقوب و لم يتواجد في الأماكن الحساسة هنا لن تتأثر قيمتها الميكانيكية 

 

أما طريقة الفحص تبدأ بالنزول تحت السيارة و فحص الهيكل من الأسفل و البحث عن طبقات دهان حديثة استخدمت لإخفاء شيئ ثم فحص أقواس العجلات و الرفاريف الداخلية ثم أرضية السيارة تحت السجاد يجب رفعه و النظر ثم حواف الأبواب و مفصلاتها 

 

إقرأ أيضاً من فضلك :

لمبات الهالوجين و الزينون في السيارات المميزات و  العيوب مع أهم الفروقات في دراسة شاملة 

أقوى و أفضل لمبات LED في السيارات مميزاتها و عيوبها و هل تضعف البطارية شرح كامل 

فيديو يشرح كيفية معالجة البارومة الصدأ في السيارة و بطريقة احترافية :