شفرة المفتاح الإيموبلايزر ما هو ما أعراض و أسباب تعطله مع حل مشكلته و طريقة برمجته

شفرة المفتاح الإيموبلايزر و شرح كامل تفصيلي

هو منظومة إلكترونية تم تصنيعها لتحمي من سرقة السيارة و ربطها مع وحدة السيطرة على المحرك بحيث يتخاطب مع الشريحة الموجودة في مفتاح السيارة و من ثم يرسل  رسالة للوحدة لتسمح بتشغيل المحرك و يوجد أيضاً حلقة مغناطيسية موجودة مكان وضع المفتاح لتطابق الكود فيه طبعاً مع عامل الحماية العادي السن الخاص بالمفتاح .

 

عند عدم تطابق الشفرة و حدوث أي خلل في المنظومة فإن وحدة التحكم و السيطرة ECU سوف توقف مباشرة عمل مضخة الوقود و البخاخات و المقلع المارش بالإضافة لشمعات الإحتراق البواجي و بالتالي تعطل حركة السيارة بشكل كامل .

أما مكان تواجد نظام مانع الحركة في أغلب السيارات يكون مفصول عن باقي المنظومات و في بعض الأحيان يدمج مع وحدة السيطرة و قد يتواجد مع مشغل الأقراص أو قد يركب على زجاج السيارة 

أو يخفى في الواجهة الأمامية و طبعاً السارقين المحترفين أو المختصين يستطيعون معرفة مكان تواجده  و لذا ينصح بمحاولة اتباع المزيد من عوامل الحماية و الأمان التي توفرها بعض الشركات مثل أجهزة التعقب الحديثة التي توفرت مؤخراً .

أعراض و أسباب تلف و تعطل شفرة المفتاح الإيموبلايزر في السيارة :

الأبواب لا تفتح أو لا تغلق خصوصاً باستخدام المفتاح أو أنها تفتح و تغلق بشكل سريع كالارتجاف و أيضاً تعطل جهاز الإنذار من الأدلة التي تؤشر بوجود خلل به أيضاً توقف المحرك بدون وجود سبب ميكانيكي واضح لذلك

 و قد يحدث تلف في التوصيلات السلكية الخاصة بالنظام في حال كان المفتاح يعمل بصورة نظامية و يجب علينا الإسراع في إصلاح أي مشكلة تتعلق بحماية و أمان السيارة و القيام بعمل نسخة مفتاح احتياطية حتى لو لم تشغل المحرك لكن للدخول إلى السيارة 

 

أما أسباب التعطل : تلف الشريحة الصغيرة الموجودة في المفتاح و التي ترسل الإشارة إلى وحدة التحكم نتيجة سقوطه في الماء أو تعرضه لصدمة قوية أو ضعف بطاريته

 

- مشاكل في وحدة الاستقبال أو خلل في وحدة التحكم ECU أي خلل أو تلف في مكوناتها الإلكترونية توقف النظام و يحدث ذلك نتيجة ارتفاع مفاجئ في جهد الكهرباء شورت أو دخول الماء الرطوبة إلى علبة الفيوزات أو تداخل الإشارات الخارجية الاسلكية و هي حالة نادرة أو مشاكل في أسلاك التوصيلات الكهربائية نتيجة الاهتزازات و الحرارة مع الزمن قد يحدث قطع و تآكل 

 كيف نحل مشكلة شفرة المفتاح الإيموبلايزر ما هي طريقة البرمجة و ما أفضل طريقة لفحصه  :

اتبع هذا الترتيب أول شيئ افحص لوحة العدادات لاحظ سلوك لمبة المفتاح هل تضيئ باستمرار أي أن النظام لا يعترف على المفتاح أو تومض بسرعة يعني خطأ بالاتصال بين النظام و كومبيوتر السيارة ثم الفحص باستخدام السكانر ندخل على قسم الإيموبلايزر و نقرأ كود العطل ثم التحقق من البيانات الحية هل الكومبيوتر يقرأ و يرى المفتاح ثم فحص 

 

الفولتية الواصلة للهوائي المحيط بفتحة المفتاح و إذا فقد الكومبيوتر تخزين بيانات المفتاح نتيجة ضعف بطارية مثلاً فسنحتاج لاستخدام جهاز البرمجة رقم الكود السري للسيارة الخاص بالمصنع أو برمجة مفتاح جديد و ربطه بالسيارة عبر الجهاز و يجب عدم تجريب محاولات عشوائية بمفتاح غير معترف عليه و إلا سيقفل النظام  

ما سبب ظهور لمبة شفرة المفتاح الإيموبلايزر و ما علاقته بالريموت و هل يمكن تشغيل السيارة بدونه :

سبب ظهورها هو أن الكومبيوتر فشل في قراءة الشفرة الرقمية الموجودة في شريحة المفتاح و الأسباب هي فشل الاتصال أي الإشارة المشفرة لم تصل للكومبيوتر أو عدم تطابق الكود أو أن النظام دخل في حالة أمان بسبب محاولة التشغيل عدة مرات بمفتاح غير صحيح فأغلق نفسه تجنباً للسرقة 

 

نظامان منفصلان و لو كانوا في مفتاح واحد الريموت يفتح الأبواب بتردد معين أما الإيموبلايزر يعمل بشريحة و بتردد مختلف تماماً 

 

لا يمكن تشغيل السيارة بدونه في الأنظمة الحديثة إلا لو قمنا بعملية إلغاء برمجي عن طريق تعديل ملفات كومبيوتر السيارة ليتجاهل إشارته أو بجهاز التجاوز الذي يرسل إشارة للكومبيوتر يوهمه بأن المفتاح الأصلي موجود  

السيارة لا تدور بسبب شفرة المفتاح الإيموبلايزر ما هي طريقة تعطيله و مشكلة أنه لا يقرأ المفتاح أو بعد تغيير البطارية :

لا تدور لأن الكومبيوتر لا يرى المفتاح أو يراه غير مخول له بالتشغيل فيقطع الوقود و الشرارة عن البواجي يجب التأكد من عدم وجود مفاتيح مجاورة للمفتاح الحالي و فحص الهوائي 

تعطيله IMMO OFF هو إجراء تقني متقدم و ليس عملية بسيطة و يستلزم فك كومبيوتر السيارة و قراءة ملف الذاكرة  بأجهزة برمجية خاصة و تعديل الكود البرمجي و إعادة تحميل الملف المعدل 

 

لا يقرأ المفتاح يحدث ذلك بسبب تلف الشريحة أو تلف الهوائي أو خطأ في التزامن الكومبيوتر فقد التوافق مع المفتاح 

بعد تبديل البطارية قد يحدث أن يدخل الكومبيوتر في وضع حماية أو ينسى جزء من إعدادات البرمجة الحل بإعادة التنشيط بفصل القطب السالب لنصف ساعة لإجباره على إعادة إقلاع الأنظمة أو إعادة عملية البرمجة

ماذا نفعل في حال ضياع أو كسر المفتاح في سيارة مزودة بنظام شفرة المفتاح الإيموبلايزر

يجب التوجه للشخص المختص الذي يملك مفتاح خام و بالتالي سيقوم بسحب شيفرة الفتح و الإغلاق من السيارة و يضعها بشريحة الفتح و الإغلاق من ثم يسحب شيفرة التشغيل و يضعها بشريحة التشغيل بعدها نسخ السن المعدني في المرحلة الأخيرة ينصح بفحص النظام فور ظهور أعراض التلف التي ذكرناها لأن التأخر في إصلاحه يوقف السيارة بشكل تام .

 

إقرأ أيضاً من فضلك :

أعراض تلف كليبر أو بيت الفرامل مشاكله الشائعة طريقة فحصه و تنظيفه و إصلاحه

ما هو نظام أوفر درايف OD متى يستخدم هل يوفر الوقود أو يضر القير و ما علامات تعطله  

 

فيديو يشرح طريقة إلغاء شفرة المفتاح الإيموبلايزر :