علامات و أسباب ضعف البواجي شمعات الاحتراق متى يجب تبديلها و أفضل الأنواع

  البواجي شمعات الاحتراق Spark Plugs و دراسة مفصلة

 

  تعد من أكثر القضايا الشائعة عند السائقين و أكثر القطع التي تعتبر مستهلكة ليس لشيئ محدد إنما لقلة توافر الأنواع الأصلية و المناسبة لنوع السيارة فهي مربوطة بأذهان السائقين أنها السبب الوحيد لزيادة استهلاك الوقود 

 

تعد من أهم الأجزاء التي تلعب دوراً هاماً في رفع أداء المحرك و زيادة كفائته حيث فإن جودتها تعتمد على نظام الإشعال و مدى تخلص السن الخاص بها من الحرارة حيث أنه يتلخص دورها الأساسي هو إشعال خليط الوقود ضمن حجرة الإحتراق ( أي التي تعطي الشرارة الأولى ) داخل المحرك في كل الظروف و للتنويه مهما كان نوعها البواجي شمعات الإحتراق ممتاز فإنها لن تزيد عدد أحصنة المحرك و لكنها سوف تمنع من فقد قدرته و قوته

و العوامل التي يتم أخذها في الحسبان هو المدى الحراري أي مدى تخلص السن من الحرارة أي المجال الذي تعمل فيه بكفاءة تامة و العامل الثاني مساحة و طول المادة العازلة للبوجي فكلما كان الطول أو المساحة أكبر فإنها تحتفظ بالحرارة أكثر أيضاً قصر السن يجعلها تتخلص من الحرارة بشكل أسرع .

 أسباب تلف البواجي شمعات الاحتراق و علامات أو أعراض ضعفها :

أهم أعراض الضعف و التلف - التأخر في إشعال محرك السيارة و ضياع العزم بشكل واضح ( أي اختناق المحرك )

 - استهلاك كبير في مصروف البنزين و قد يحدث توقف في أحد أسطوانات المحرك

 - أيضاً من علامات تلف البوجيهات الشائعة ارتفاع صوت المحرك و عدم استقرار في معدل ال RPM 

 - أحياناً سماع أصوات فرقعة قوية تخرج من العادم الشكمان 

 - زيادة كمية الهواء عن البنزين في الخليط المثالي داخل غرفة الإحتراق و بالتالي خروج دخان أسود من العادم يمكن ملاحظته .

 

 

 

أما أسباب التلف البواجي شمعات الاحتراق  :

- الاستهلاك الطبيعي يعني نهاية العمر الافتراضي و خصوصاً في ظروف عمل هكذا مكون من شرارة كهربائية مستمرة و حرارة عالية جداً في غرف الاحتراق

- تراكم الكربون أي الترسبات على رأس البوجي بسبب الاحتراق الغير كامل للبنزين

- تسرب الزيت نتيجة عطل في المحرك و وصوله إليها 

 

- الاحتراق الغير طبيعي نتيجة التسخين المفرط الناتج عن خلل ما بعمل المحرك أو خليط الوقود اختلاف نسبه 

- التلوث بالبنزين أيضاً نتيجة مشكلة ما مثل خلل في البخاخات يؤدي إلى تسييل البنزين إليها و تبللها أيضاً تراكم الرماد نتيجة احتراق الزيت في المحرك أو اضافات البنزين  

متى يجب تغييرها أو استبدالها :

بمجرد ظهور حالات التلف المعروفة حيث أنه لا يوجد وقت زمني ثابت و محدد لأن ذلك يتبع لنوع السيارة ظروف العمل و جودة البوجيهات و يوصى بالرجوع لكتيب دليل المالك و لكن مع ذلك يمكننا القول وسطياً بأن البواجي العادية يمكن أن تعيش من 30 حتى 50 ألف كيلو متر و البلاتين من 80 إلى 100 أما الإيريديوم غالباً ما تدوم من 120 و حتى 160 ألف كيلو متر 

 

أفضل أنواع البواجي و الفرق بين العادية و الإيريديوم :

بالرغم من أن العادية تفي بالغرض و لكن للسيارات العادية أما الحديثة فالأفضل هو الإيريديوم فهي لا تؤمن فقط عمل و أداء أفضل للمحرك و استهلاك بنزين أفضل لا بل تريح السائق من التردد الدائم على مراكز الصيانة  أما الفرق فالعادية تعتمد على قلب نحاس مع قطب كهربائي من النيكل فهي أقل تكلفة و أقصر عمر و أسرع تآكل في الحرارة أما الأخرى فتستخدم معدن الإيريديوم في رأس القطب الكهربائي فتولد شرارة أكثر تركيز و قوة بالإضافة للميزات الأخرى 

 

كيفية فحص البواجي شمعات الاحتراق و طريقة تنظيفها :

طريقة الفحص ببساطة اللون البني الفاتح أو الرمادي يشير أنها بحالة جيدة و المحرك يعمل بكفاءة أما اللون الأسود يشير إلى احتراق غير كامل للوقود أي تراكم رواسب كربونية اللون الأبيض الباهت فيشير إلى أنه قد حدث احتراق أعلى من الطبيعي نتيجة مثلاً عذر في نظام التبريد 

أما عملية التنظيف فهي تنفع في حال كانت الأقطاب سليمة عن طريق الفرشاة السلكية المعروفة و يمكن أيضاً نقعها بمحلول مذيب حتى تتفكك الترسبات و القيام بفحص الفجوة بين القطبين أي إعادة ضبطها 

هل يسبب تلف البواجي شمعات الاحتراق رجفة بالمحرك  ضياع في العزم و نصائح لإطالة عمرها :

أكيد عندما لا تعطي الشرارة القوية و المناسبة في التوقيت الدقيقة لن يحترق كامل الوقود و بالتالي نقص القوة الناتجة و ضياع العزم و أيضاً عند تلف واحدة في أحدى الأسطوانات سيجعل دوران المحرك غير متوازن و بالتالي اهتزاز و رجفة خصوصاً عند التوقف أو السرعة الخاملة 

و للحفاظ على كفائتها فيجب استخدام وقود عالي الجودة خالي الشوائب و تغييرها في مواعيدها المحددة و صيانة المحرك لأنه كما لاحظنا في أسباب التلف أن أعطال المحرك هي من تؤدي لخرابها أيضاً تركيبها الصحيح و تجنب أذية الجدار الخزفي

أسئلة شائعة حول البوجيهات :

- هل يمكنني تغيير بوجي واحد فقط إذا كان تالفاً ؟ لا ينصح بذلك بل يجب تغيير المجموعة كاملة في وقت واحد لكي لا يحدث تفاوت في أداء الاحتراق بين الأسطوانات

- هل يمكن تغيير نوع البواجي للسيارة مثلاً من عادية لإيريديوم ؟ ممكن في حال مطابقة البواجي أو درجة الحرارة الخاصة بها و مواصفاتها مع مواصفات المصنع لموتور السيارة 

 

- هل يمكن أن تسبب صعوبة تشغيل السيارة في الصباح ؟ نعم لأن المحرك البارد أو المركون لفترة يواجه صعوبة أكثر في الإقلاع  و كونها تالفة فلن تعطي الشرارة المثالية 

- هل يمكن أن يؤدي استخدام بواجي غير أصلية إلى ضرر في المحرك ؟ طبعاً و ذلك بسبب خطر ذوبان الأقطاب في درجات الحرارة العالية بداخله 

- هل يوجد علاقة بينها و بين حساس الأوكسجين ؟ نعم لأن تلفها يؤدي لاحتراق غير كامل يخدع حساس الأوكسجين و بالتالي قراءات غير دقيقة للكومبيوتر

مقالات قد تهمك :

 أسباب ثقل و أعطال الدركسيون الكهربائي EPS اشتعال لمبة التحذير و طريقة الفحص 

 ما أسباب اشتعال لمبة ESP الثبات الالكتروني ما أهمية هذا النظام لماذا يتعطل و طرق الإصلاح

 

فيديو يوضح متى يجب تغيير شمعات الاحتراق :