أعراض و أسباب تلف طرمبة البنزين كيفية فحصها و الحفاظ عليها من الاحتراق

 

طرمبة البنزين أو مضخة الوقود و دراسة شاملة

مضخة الوقود كيف أتعرف إلى ضعف عملها قبل أن تتلف و نصائح لتجنب تعطلها بعد شرح تفصيلي عنها و سوف نتحدث عن الطلمبة  الغاطسة أي ضمن الخزان

 كونه باتت اليوم أغلب الشركات تعتمد عليها بعد أن كانت خارج خزان الوقود ( تعتمد على مبدأ السحب ) أو في بعض الطرازات مضختان داخلية و خارجية و استقرت أخيراً على مضخة البنزين الغاطسة لتوافر عدة مزايا من هذا التحديث أبرزها : 

 

تبريد المضخة نتيجة غمرها بالبنزين و زيادة مقدرتها على الضخ بالإضافة إلى التخفيف من صوت الطنين الذي يصدر عنها في حال كانت خارجية .

 و لأن تلفها من أهم أسباب ضياع عزم المحرك و تقطيع عمله بالإضافة إلى ضعف التسارع

أعراض و أسباب تلف طرمبة البنزين أو مضخة الوقود

أول الأعراض هي صعوبة تشغيل المحرك حيث يقوم السائق بالمحاولة عدة مرات حتى تدور و لو كانت السيارة باردة بسبب فشلها في توليد الضغط الكافي 

ثانيآ تقطيع واضح في عمل المحرك و ضياع ملحوظ في العزم و خصوصاً عند تحميل السيارة بأوزان ثقيلة أو صعود المرتفعات و كأن السيارة ميتة و عند ارتفاع حرارة المحرك قد يتوقف فجأة و تعود للعمل بعد أن تبرد الطلمبة 

ثالثاً التسارع المفاجئ حيث أحيانآ قد تقوم بضخ كمية عالية من الوقود دون الضغط على دواسة الوقود مما يؤدي لاندفاع غير محسوب 

 

أما أسباب تلف طرمبة البنزين مضخة الوقود 

السبب الأكثر شيوعاً القيادة بالخزان الشبه فارغ و بالتالي منعنا عنها التبريد و قمنا بسحب كل الأوساخ المترسبة في قعر الخزان أيضآ إهمال تغيير فلتر البنزين مما يتسبب بحدوث ضغط عكسي يقوم بتقليل العمر الافتراضي لها بشكل كبير و من الأسباب استخدام وقود ملوث و مخلوط بالمياه أي بنزين رديئ و أخيراً مشاكل كهربائية كالتوصيلات و الفيوزات بالتالي جهد كهربائي غير منظم يتلف محركها من الداخل  

 

أعراض ما قبل تلف طرمبة البنزين :

تعمل السيارة و لكن بحدوث رجفان في المحرك مع تذبذب في عدد دوراته و أحياناً سماع صوت طنين عالي من جهة المضخة بالإضافة إلى ضياع في عزم السيارة و خصوصاً على السرعات العالية و عند تعطلها التام فإن المحرك سوف يتوقف و يمكننا ملاحظة ذلك بفك الخرطوم الخارج منها باتجاه المحرك و فتح الكونتاك فلن يخرج عندها البنزين أو يصل للمحرك و بالتالي عدم دوران السيارة 

كيفية فحص المضخة 

البداية السهلة اختبار الصوت عندما نضع المفتاح على وضع التشغيل نسمع صوت الطنين المعروف من جهة خزان الوقود لمدة ثواني غيابه غالباً يدل على وجود خلل بها و فحص الفيوز الخاص بها في علبة الفيوزات فقد يكون العطل منه و لا نحتاج لاستبدالها و أخيرآ الفحص بجهاز قياس الضغط بعد وصله بمسطرة البخاخات و التأكد من وصول الضغط الكافي

كيف نقلل قدر الإمكان من مشكلة تلف طرمبة البنزين المحافظة عليها :

كما قلنا سابقاً و بخطوات بسيطة عدم ترك خزان البنزين حتى يفرغ نهائياً لأنه يتم تبريدها به و لكي لا تقوم بسحب الأوساخ في قعر الخزان و الإنتظار ثلاث ثواني بعد فتح الكونتاك ثم التشغيل أيضاً استخدام المواد المنظفة لمنظومة الوقود و إضافتها كل عشرة آلاف كيلو 

متر تقريبآ وطبعاً لكل سيارة مضخة بنزين خاصة بها و لا يجب تبديل المضخات من سيارة ثانية أو موديل مختلف و بالذات في السيارات المزودة بكود بحيث ينقطع التيار الكهربائي عن المضخة في حال اختلف .

 

نصيحة : مضخة الوقود الطلمبة من أكثر القطع تبديلاً في السيارات بسبب عدم تواجد البدائل الأصلية و عدم نظافة البنزين المستخدم و تأثيرها المباشر على عزم و سرعة السيارة بالإضافة إلى محاولة تشغيلها الإقلاع و ننصح السائقين بعدم ترك السيارات حتى تنفذ من الوقود لأنه يلعب دوراً في تبريد مضخة البنزين بالإضافة إلى عدم سحب الأوساخ المترسبة في قعر خزان البنزين .

 

مما تتكون أو تتألف طرمبة البنزين :

هيكل من الألومنيوم يحتوي بداخله على محرك قوي يدور بسرعة 7000 دورة بالدقيقة 

ليسحب البنزين من الخزان و يقوم بضغطه إلى المحرك بالإضافة إلى فلتر داخلي ليمنع أوساخ البنزين من الوصول إلى البخاخات و تتكون أيضاً من صمام عدم رجوع ليمنع البنزين من العودة إلى الخزان و صمام ثاني لإعادة البنزين الفائض و أي تعطل في هذه المنظومة سوف يؤدي لرفع استهلاك البنزين .

ملاحظة في حال تعطل صمام عدم الرجوع يمكن فتح الكونتاك و إغلاقه عدة مرات و تدوير السيارة ريثما يتم تبديل مضخة البنزين التالفة لأنها شديدة الدقة و مغلقة و لا يفضل إجراء صيانة لها .

 

معلومات حول طرمبة أو مضخة الديزل :

حيث تسمى محركات الضغط و لا تحتوي على شمعات احتراق بواجي ليكون دور الطلمبة توليد الضغط العالي ليصل للبخاخات كرذاذ قادر على الاحتراق و بنظام توقيت مضبوط بدقة أي أجزاء من الثانية لها أنواع القديمة التي توزع الوقود بطريقة ميكانيكية و الحديثة التي تعمل بنظام السكة المشترك حيث تضغط و يتحكم الكمبيوتر في فتح البخاخات 

 

أعراض تلف طرمبة الديزل أو كما تسمى المازوت خروج دخان أسود كثيف و هو دلالة على أنها تضخ أكثر من الازم و فقدان الاستجابة المفاجئة حيث يحس السائق أن السيارة لا تتسارع إلا بعد الضغط بعدة ثواني و من دلائل وجود خلل في المضخة  ارتفاع صوت المحرك أما الأمور التي تسرع في تلفها هي استخدام الديزل الرديئ سواء كان ناشفاً أو يحتوي على المياه و أيضاً إهمال تغيير الفلاتر لأن الطرمبة في الديزل حساسة أكثر من البنزين 

اقرأ من فضلك :

ما هو نظام التحكم في الجر TC مم يتكون  كيف يعمل ما أسباب ظهور اللمبة و طريقة الإصلاح 

أهم و أخطر أسباب ارتفاع حرارة السيارة و كيفية حل المشكلة بشكل نهائي

فيديو يوضح أهم أعراض تلف طرمبة البنزين