أسباب ظهور تحذير لمبة المحرك تشيك إنجن كيفية حل المشكلة و طريقة إطفائها من دون أجهزة

الدليل الشامل لفهم كل ما يتعلق ب لمبة المحرك تشيك إنجن

تحذير Check Engine من أكثر المشاكل الشائعة التي يعاني منها السائقين و التي لا تكاد تخلو سيارة من هذه المشكلة و معنى ظهور هذه الإشارة التحذيرية بكل بساطة هو أنه يوجد مشكلة محددة في محرك السيارة و المنظومة الخاصة به بالرغم من أنها ليست اللمبة الأخطر

أسباب ظهور لمبة المحرك تشيك إنجن أو لمبة المكينة :

- غطاء خزان الوقود في السيارات الحديثة غذا كان تالف أو حتى غير مغلق بإحكام فإن نظام EVAP يكتشف هذا و يضيئ اللمبة 

- حساس كتلة الهواء MAF الذي يقيس كمية الهواء الداخلة للمحرك 

- تلف في شمعات الاحتراق البواجي و أسلاكها سيعطي قراءات خاطئة تشعلها

 

- تلف حساس الأوكسجين الشكمان الذي يقيس كمية الأوكسجين الغير محترق

- انسداد في دبة البيئة المحول الحفاز أو الكتلايزر  

- خلل في كويلات الإشعال أو حساس وضعية عمود الكرنك أو صمام التحكم في توقيت الصمامات

كيف نحل مشكلة لمبة المحرك تشيك إنجن و نقوم بإطفائها من دون أجهزة :

الطريقة اليدوية لإعادة ضبط كومبيوتر السيارة عن طريق تفريغ الكهرباء الساكنة من الذاكرة مما يجبره على إعادة مسح الحساسات و الطريقة هي فك القطب السالب من البطارية ثم تركه مفصولاً 30 دقيقة قبل تركيبه ثم تشغيل السيارة في البداية ستكون السرعة الخاملة غير مستقرة ثم ستهدأ و لكن في حال عادت لمبة الماكينة و اشتعلت فيوجد عطل في أحد الأمور التي ذكرناها و لا ينصح بالقيام بإطفاء الضوء عند الفني المختص دون معالجة أسباب المشكلة 

ما هي رموز الأعطال المرتبطة بلمبة المحرك تشيك إنجن ما أفضل جهاز لفحصها :

 أفضل الأجهزة للمحترفين هي Launch X431 و Autel MaxiCom

رموز الأعطال هي P0300 تفتفة عشوائية أي المشكلة في عملية الاحتراق 

من P0301 و حتى P0308 تفتفة في الأسطوانات 

P0171  ل P0174 خليط غني بالوقود 

P0172 P0175 غني أكثر من الازم P0101 المشكلة في حساس الهواء MAF

P0420 المحول الحفاز و P0442 تلف في نظام التبخير

هل يمكن القيادة و لمبة المحرك تشيك إنجن أو المكينة  مشتعلة :

لمبة المكينة تعني أن النظام رصد خلل و ليس كارثة تستوجب التوقف فوراً و بالتالي نعم يمكن متابعة القيادة و بالرغم من أنه لا يفضل ذلك و لكن متى تستوجب الحالة التوقف الفوري في حال صدرت رائحة كريهة قوية من العادم أو حدث تسرب في البنزين أو ارتفاع واضح في درجة الحرارة أو سمع السائق أصوات معدنية واضحة من جهة المحرك 

ما سبب ظهور  لمبة المحرك تشيك إنجن عند الدعس و مع ضعف العزم و مع رجة في السيارة :

 عند الدعس يكون السبب من البوجي أو الكويل فهو يعمل في حالة طبيعية في السرعات الهادئة و لكن عندما يزداد الضغط في غرفة الاحتراق فإنه ينهار و تشتعل اللمبة

مع ضعف العزم بسبب حساس الهواء الذي تسبب في عدم ضبط كمية الهواء في المزيج بشكل صحيح و بالتالي احتراق ضعيف و بسبب الكتالايزر لأنه يرجع عندما ينسد الغازات لداخل المحرك مما يجعل القوة تضيع 

الرجة و هي الحالة الأخطر أي أنه يوجد بخاخ لا يعمل يعني تم فقد الشرارة في أحد الأسطوانات و توقفت عن العمل بالتالي سيحدث اهتزاز كبير في المحرك 

ما سبب ظهور لمبة المحرك تشيك إنجن بعد غسل المحرك و تغيير الزيت و في الجو البارد :

بعد الغسيل بضغط عالي قد تتسرب المياه إلى فيش الحساسات مثل حساس الكرنك و إلى أماكن البواجي فالكومبيوتر يترجم الخلل حتى لو بسيط إلى عطل فتشتعل و بمجرد الجفاف تنتهي المشكلة وحدها 

أما بعد تغيير الزيت  و تبديل الفلتر قد يحدث تسرب للهواء يترجمه الكومبيوتر كخلل في الخليط  و أحياناً نوعية الزيت المستخدم تؤدي إلى عدم عمل نظام توقيت الصمامات بشكل جيد 

في الجو البارد كثافة الهواء تكون أكبر فيجد الكومبيوتر صعوبة في موازنة الخليط أيضاً في البرد تزداد لزوجة زيت المحرك و بالتالي يحدث ضغط على حساس ضغط الزيت فتضيئ

ما السبب أن لمبة المحرك تشيك إنجن تشتغل و تطفي رفرفة و ما سبب الإضاءة مع طقطقة :

الرفرفة معناها أن الكومبيوتر رصد فشل في عملية الاحتراق في أسطوانة أو أكثر و يحاول إيقاف ضخ الوقود عنها لحماية المحرك فتومض و تنطفئ اللمبة و غالباً ما يكون بسبب بوجي أو كويل تالف 

 

أما مع الطقطقة قد تحدث بسبب استخدام وقود ذو أوكتان منخفض أو تراكم كربون في غرف الاحتراق مسبباً اشتعال مبكر و بالتالي حساس الطرق يقرأ الموضوع كخطر و تشتعل أو تلف في تكايات البلوف إذا كانت الطقطقة علوية مما يربك المحرك أو الحالة الأخطر و هي نقص مستوى الزيت فتكون إضاءة اللمبة هي النداء الأخير قبل تدمير المحرك 

 

أسئلة شائعة حول تحذير لمبة المحرك تشيك إنجن أو لمبة المكينة :

- هل إهمال اللمبة يؤثر على استهلاك الوقود ؟ نعم لو كان سبب ظهورها خلل في البواجي أو حساس الأوكسجين 

- هل يوجد فرق بين اللمبة البرتقالية و الحمراء ؟ نعم البرتقالية يعني إفحص السيارة في أقرب وقت عطل تقني أما الحمراء فالخطر أكبر مثل نقص ضغط الزيت 

 

- هل يؤثر انسداد فلتر الهواء على اشتعالها ؟ نعم لأنه سيقلل تدفق الهواء بالتالي قراءات خاطئة لل MAF 

- هل يمكن أن تشتعل بسبب رطوبة الجو ؟ نعم في المناطق الرطبة جداً تتأكسد الوصلات الكهربائية القديمة فتزداد المقاومة الكهربائية و تنتج إشارات غير دقيقة للكومبيوتر 

إقرأ أيضاً من فضلك : 

  ما هو عداد دوران المحرك  RPM ما أسباب ارتفاعه و انخفاضه ما هي أعطاله و دراسة شاملة  

مميزات و عيوب نظام الأنوار الأوتوماتيكية أوتو لايت  كيف يعمل و ما هي مشاكله الشائعة

 

فيديو يوضح ما هي الحساسات التي تسبب اشتعال لمبة المكينة :