كل أسباب ضعف عزم السيارة الديزل كيف نحل المشكة بدقة و نزيد القوة

 ضعف عزم السيارة الديزل ما مسببات ذلك كيف نعالج الموضوع 

 تعرف محركات الديزل عبر التاريخ بقوتها الهائلة و عزم دورانها العالي الذي يجعلها الخيار الأول للأحمال الثقيلة و المسافات الطويلة إلا أن هذا الاعتماد الهيكلي القوي قد يواجه أحياناً تحدياً مزعجاً يقلل من كفاءة المركبة و هو مشكلة ضعف العزم و التسارع و القضية ليست فقط إزعاجاً عند القيادة بل إنذار مبكر لعطل خفي في منظومة الوقود أو الهواء أو العادم 

 أسباب ضعف عزم السيارة الديزل و كيف نزيد القوة :

- انسداد فلتر الديزل حيث أن تراكم الشوائب و الرواسب يمنع وصول كمية الوقود الكافية للمحرك مما يسبب تقطيع و ضعف واضح في التسارع 

- مشاكل البخاخات تلف و انسداد فوهاتها يخل بعملية رش الوقود في غرف الاحتراق مما يقلل من كفاءة الانفجار 

 

- انسداد صمام تدوير غازات العادم EGR حيث يتراكم السخام و الكربون و يجعله يعلق في وضعية الفتح المستمر مما يدخل غازات عاد فقيرة بالأوكسجين و يخنق المحرك 

- انسداد مرشح جسيمات الديزل DPF مما يصنع ضغط عكسي لغازات العادم باتجاه المحرك فيدخل في وضع الحماية 

- ضعف طرمبة الضغط العالي و عدم قدرتها على توليد ضغط الوقود الكافي 

 

كيف نحل مشكلة ضعف عزم السيارة الديزل و نقوي المحرك :

- الفحص بالكومبيوتر لقراءة أكواد الأعطال المخزنة في لوحة التحكم لتحديد القطعة التالفة بدقة 

- تنظيف و فحص و تغيير الفلاتر مع صيانة البخاخات بمواد التنظيف المخصصة أو الأمواج الفوق صوتية مع استبدال التالف منها 

- تنظيف صمام EGR و DPF و فحص خراطيم الهواء و التيربو 

 

خطوات زيادة قوة المحرك :

- إعادة برمجة وحدة التحكم الريماب مما يرفع القوة الحصانية و عزم الدوران بشكل ملحوظ 

 ريماب السيارة البرمجة ما هو و ما أضراره و فوائده و مراحله هل يوفر استهلاك الوقود

 

- ترقية نظام العادم أي تركيب أكبر و أقل مقاومة لتسهيل خروج غازات العادم 

- تركيب مبرد هواء أكبر لخفض حرارة الهواء المضغوط القادم من التيربو مما يرفع كثافة الأوكسجين داخل غرفة الاحتراق و يزيد الاحتراق كفاءة و قوة

 

 

 

 

ضعف عزم السيارة الديزل عند الدعس بعد تغيير البخاخات أو تنظيفها و هل ضعف التيربو يؤثر :

عند الدعس بسبب عدم توازن كمية الهواء الداخلة للمحرك و كمية الوقود المحقون فعند الضغط المفاجئ  على الدواسة يحتاج المحرك إلى استجابة فورية من الطرمبة و من التيربو و أي تأخير في تلبية هذه المعادلة يسبب خنقة في التسارع و ضعف في العزم

 

عند تغيير البخاخات حيث أن الجديدة تحمل رقم تسلسلي يحدد خصائصها و عدم البرمجة يجعل الكومبيوتر يرسل توقيتات خاطئة للشحن بالإضافة إلى الهواء المحجور عند الفك يمنع بناء الضغط المطلوب للدعس مع دخول ذرات أوساخ عند التركيب 

 

عند تنظيفها قد يحدث تلف داخلي لأن الإبر مستهلكة و قديمة مما يجعل الوقود يتسرب و أحياناً يعود للراجع بدلاً من توجهه لغرف الاحتراق أو تخبط في قراءات كومبيوتر السيارة الذي اعتاد لآلاف الكيلومترات على الوضع القديم بالبخاخات الضعيفة فحصل تغير مفاجئ في نسبة الحرق يحتاج فقط إعادة ضبط 

 

ضعف التيربو يؤثر و بشكل كبير فمحرك الديزل لا يعتمد فقط على الوقود بل على الهواء المضغوط بكميات ضخمة لتوليد الانفجار فإذا كان التيربو ضعيف سيحرق المحرك ديزل كثير بدون هواء كاف مما ينتج عنه ضعف عزم حاد و خروج دخان أسود كثيف من العادم  

هل تلف فلتر الهواء و الوقود يضعف عزم السيارة الديزل و لم يتأثر بتشغيل المكيف :

فلتر الهواء نعم كما قلنا يؤثر و بشكل هام لأن محركات الديزل تعتمد على كميات هائلة من الهواء لضغطها و رفع حرارتها ليشتعل الوقود بالضغط بالتالي انسداده بالأتربة و الغبار يقلل حجم الهواء الداخل لغرف الاحتراق مما يسبب احتراق غير كامل و انبعاث دخان أسود و ضياع في العزم 

 

أما فلتر الديزل عند انسداده يمنع وصول الكمية الكافية من الوقود إلى طرمبة الضغط العالي و البخاخات أيضاً مما يجعل المحرك عاجز عن الاستجابة عند الضغط على الدواسة و قد يدخل في وضع الحماية 

 

عند تشغيل المكيف يحصل حمل ميكانيكي إضافي فالكومبروسور يشكل حمل على عمود الكرنك عبر سير الحزام مما يتطلب طاقة إضافية من المحرك للتغلب على هذه المقاومة دون هبوط في الأداء في الحالة الطبيعية يعوض الكومبيوتر هذا الحمل بضخ هواء و وقود زيادة و لكن في حال وجود أي عطل من الأمور التي ذكرناها سابقاً و حين يضاف حمل التكييف سيفشل المحرك تلبية الطلب المزدوج و سوف يزداد ضعف العزم إلى أن تحدث رجة واضحة  

حساس الضغط MAP و تأثيره على ضعف عزم السيارة الديزل هل ضعف البطارية يؤثر هل يسبب اهتزاز أو يزيد استهلاك الوقود :

نعم حساس الضغط المطلق ماب يؤثر كثيراً لأنه يقيس الضغط و الخلخلة داخل مشعب الإدخال و يزود الكومبيوتر بالبيانات ليضبط  كمية الهواء و حقن الوقود و توقيت الشرارة فإذا اتسخ أو تلف و أرسل إشارات خاطئة سينتج خليط غير متوازن يضعف العزم  

البطارية لا تؤثر لأنه بعد أن تدور السيارة الدينامو هو من يزود الأنظمة بالكهرباء مثل البخاخات 

 

الاهتزاز الرجة ما هو ضعف العزم هو شيئ حدث من احتراق غير منتظم بالتالي الخلل يمنع الأسطوانات من توليد قوة متساوية فينتج الاهتزاز 

طبعاً ضعف العزم يزيد استهلاك الوقود لأن الكومبيوتر يلاحق نقص الأداء بضخ كميات أكبر من الوقود مما ينتج هدر زائد

 

مقالات أخرى لو أحببت القراءة :

 أسباب زيادة صرف و استهلاك الديزل  و نصائح لتقليل المصروف و زيادة الكفاءة 

أعراض و أسباب تلف و انسداد فلتر Dpf ما هو  طريقة تنظيفه و هل يمكننا إلغاؤه 

فيديو يتكلم عن ضعف قدرة محرك الديزل ضعف الضغط :