مزايا و عيوب فرامل اليد الإلكترونية الجلنط EPB كيف تعمل ما هي طريقة فحصها و إصلاحها

دليلك الشامل لفهم كل ما يخص فرامل اليد الإلكترونية الجلنط EPB

 في سلسلة الحديث عن أنظمة و أنواع الفرامل في السيارات حيث يعد EPB التقنية الأحدث مع منظومة الأوتو هولد  سميت بفرامل الطوارئ لأن الهدف الأساسي منها كان هو إيقاف السيارة في حال حدث طارئ ما في منظومة الكبح الرئيسية و لكن مع تطور علم السيارات و زيادة سرعتها و التقليل من وزنها لم يعد

 دور EPB الهاند بريك الإلكتروني مقتصراً إلا على إيقاف السيارة في المنحدرات أي ضمانها متوقفة و عدم حركتها و ليس إيقافها و هي تسير على الطرقات بمعنى آخر تقليل الضغط على ناقل الحركة الكير لا أكثر 

و في الواقع هي أبسط و أجمل و أكثر راحة في الاستخدام من فرامل اليد العادية و كما أنها توفر مساحة أكبر في كونسول السيارة و تصميم مريح أكثر و أنسب لمساند اليد  

 

أنواع الهاند بريك بشكل عام و كيف تعمل فرامل اليد الإلكترونية الجلنط EPB :

 حيث يوجد أكثر من نوع نبدأ بالستيك بريك العصا المتواجدة تحت لوحة العدادات و كانت تستخدم سابقاً في السيارات القديمة و الهاند بريك العادي و هو الأكثر شيوعاً في السيارات و خصوصاً الكورية و اليابانية حيث كما نعرف عصا توجد بين مقعد السائق و الراكب المجاور و النوع الثالث EPB  الذي هو زر كهربائي ينشط و يحرر مكابح الطوارئ و النوع الرابع و الأخير الدواسة و تكون عادة بجانب دواسة الفرامل العادية و تنتشر في السيارات الأمريكية الرائعة

 

العمل : في السابق كانت فرامل اليد تشترك مع الفرامل الخلفية بالفحمات و كانت سريعة التلف بشكل كبير ككامل المنظومة و كانت ضعيفة الأداء ثم المرحلة الأخرى هي فصل الفرامل و مع ذلك بقيت ضعيفة و سريعة العطب و بقيت تتطور كالفرامل القرصية ثم أتى دور EPB  حيث تتم معايرته و شده عن طريق محرك كهربائي

 يتحكم به كومبيوتر السيارة و بالتالي فإن العيب الوحيد في هذا النظام المريح هو أنه عندما تتوقف البطارية عن العمل فإن السائق قد لا يستطيع تحرير الهاند بريك الإلكتروني و يتوجب الخبرة في التعامل معه كتفعيل وضع الصيانة قبل أي صيانة أو استبدال للفحمات كي لا يتعطل المحرك الكهربائي و تحدث أخطاء برمجية أيضاً

 

ما هي ميزات و مساوئ فرامل اليد الإلكترونية الجلنط EPB :

أهم الإيجابيات كما ذكرنا تعزيز المساحة الداخلية في السيارة و إضافة لمسة من الجمالية و الفخامة العصرية 

- تعزيز السلامة حيث يوفر ميزة التثبيت التلقائي في الزحام و المنحدرات 

- تكامل متطور مع باقي أنظمة السيارة و توزيع قوة متساوي كونه يعمل بمحرك كهربائي على كل العجلات عكس الأسلاك الميكانيكية التي ترتخي مع الوقت 

 

العيوب : صعوبة الصيانة حيث لا يمكن لميكانيكي هاوي أو سائق أن يقوم بتغيير الفحمات الخلفية مثلاً بل يحتاج لجهاز فحص لإرجاع و معايرة المحرك الكهربائي 

- الاعتماد الكامل على الطاقة الكهربائية لذا عند وجود أي عطل في نظام الشحن قد يسبب حالة من الاستعصاء و عدم القدرة على فكه 

- تكلفة الصيانة المرتفعة فهي أكيد أغلى بكثير لو قارنا محرك بكابل حديدي تقليدي 

ما أهم أعطال فرامل اليد الإلكترونية الجلنط  EPB و ما هي طريقة فحصها و إصلاحها

 حالات التعطل تبدأ بفشل المحرك الكهربائي احتراقه أو تآكل التروس البلاستيكية الموجودة بداخله نتيجة دخول أتربة ماء أو انتهاء عمره الافتراضي 

- مشاكل في التوصيلات الكهربائية نتيجة الرطوبة أو التلف أو القطع نتيجة الاهتزازات 

- عطل في وحدة التحكم أي الكارت المسؤول عن إرسال الأوامر للمحركات

 

الفحص : بعد البصري بالنظر للحالة العامة و التوصيلات يجب استخدام الجهاز المخصص الذي يعطي كود خطأ يبدأ بحرف ال C و يمكن أن يخبرنا حتى أي عجلة المتضررة و يمكن عن طريق اختبار الجهد الكهربائي لمعرفة إن كانت الكهرباء تصل إلى المحرك أساساً 

 

الإصلاح : و يجب قبل القيام بأي خطوة تفعيل وضع الخدمة حتى لا يضغط المحرك على الفحمات و بعدها نصلح التوصيلات و نحاول عزل الأسلاك بشريط حراري ثم نستبدل المحرك حسب التلف طبعاً ثم عملية المعايرة بالجهاز ليعرف الكومبيوتر و يلغي لمبة التحذير 

ما الفرق بين فرامل اليد الإلكترونية الجلنط EPB و بين اليدوية العادية و الأوتو هولد 

العادية نظام قديم بسيط سحب الذراع يشد الكابلات المعدنية المتصلة بالمكابح الخلفية سهل الصيانة و التحكم المباشر و يتطلب مجهود عضلي بسيط أما EPB ضغطة زر واحدة إشارة إلى محرك كهربائي توفير مساحة تفعل غالباً تلقائياً عند وضع عصا ناقل الحركة على P عيوبها صعوبة فكها عند حدوث أي عطل بالبطارية أما الأوتو هولد فهو مساعد قيادة ذكي و ليس بديل فهو مخصص للتوقف المؤقت عند الإشارات في الزحام و ينتهي عمله بمجرد لمس دواسة الوقود فهو يمنع السيارة من التحرك ليستطيع السائق رفع قدمه عن الدواسة  

كيف تتم برمجة  فرامل اليد الإلكترونية الجلنط EPB و هل هي ضرورية فعلاً هل يمكننا الاستغناء عنها 

تتم البرمجة بعد تغيير الفحمات أو المحرك الكهربائي أو بعد فصل البطارية لفترة طويلة نقوم بتوصيل جهاز الفحص ثم الضغط على المعايرة Calibration أو Exit Service Mode ليقوم النظام بتحريك المكبس للداخل و الخارج لحساب نقطة التلامس الجديدة و تخزينها في الذاكرة 

 

و تعتبر منظومة ضرورية متكاملة مع أنظمة أمان السيارة ليست مجرد فرامل بل قد تحمي السائق  و المركبة من التدحرج في حال نسي أن يفعل اليدوي يمكن إلغاؤها و الاستغناء عنها قد ترسب السيارة في فحوص الأمان بالدول المتطورة أما إذا ألغيناه فسوف نخسره و قد يتوقف معه نظام ABS في أغلب السيارات  

أسئلة شائعة حول فرامل اليد الإلكترونية الجلنط EPB :

- لماذا تظهر علامة EPB في طبلون السيارة و هل يمكن تشغيل السيارة مع تعطلها ؟

تظهر لتخبر باحتراق أحد الفيوزات أو تلف البطارية أو المحرك الكهربائي و يمكن تشغيل السيارة نعم و القيادة مع أخذ الحيطة و الحذر 

- هل يؤثر ضعف البطارية على EPB و هل صوت موتورها طبيعي ؟

نعم يؤثر و بقوة بل و قد يسبب تلف المحرك الكهربائي أما الصوت فطبيعي أن يصدر صوت أنين أو طنين لمدة 3 ثواني أما إذا كان صوت طحن قوي احتكاك معدني معناها الفحمات انتهت و إن لم يسمع صوت فمعناه أن الإشارة الكهربائية لا تصله

 

- ما وظيفة وحدة التحكم الإلكترونية في EPB :   هي عقل النظام تتلقى الأمر من زر التشغيل و حساسات السيارة و ترسل إشارة كهربائية للمحركات لشد أو تحرير الفرامل

- هل تؤثر على عمر الفحمات و هل هي آمنة في المنحدرات  : بالعكس هي تطيل عمر الفحمات لأنها توزع ضغط مثالي موحد على الإطارين الخلفيين و هي آمنة جداً في المنحدرات لأنها تزيد قوة الضغط تلقائياً كلما ما استشعرت ميلان في السيارة

- لماذا تتعطل بعد الغسيل و المطر و هل يمكن تركيبها في السيارات القديمة  :

من النادر تعطلها في هكذا ظروف و إن حصل يكون بسبب وصول الرطوبة للأسلاك و المحركات كونها خلف الإطار و غير ممكن تركيبها عملياً في السيارات لأنها تتطلب بنية تحتية معقدة كومبيوتر أسلاك حساسات 

إقرأ أيضاً من فضلك :

أعراض تلف عكوس السيارة أو الإكس الكوبلن ما أسباب ذلك طريقة الفحص و الصيانة و الحفاظ عليها

حساس الطرق التصفيق مهمته أعراض تلفه أسباب صفع المحرك طريقة فحصه و أضرار تجاهله 

 

فيديو يوضح كيفية إعادة ضبط فرامل اليد الإلكترونية الجلنط EPB بدقة :