أعراض و أسباب تلف بلف أمان القير و حساس سرعته مع طريقة فحصهم و هل يؤثران على الاستهلاك
بلف أمان القير و حساس سرعته و دراسة مفصلة حولهم
تعد علبة السرعة المسؤول الأول عن نقل القوة من المحرك إلى العجلات بكفاءة تتناسب مع كل ظروف الطريق و حتى يكمل هذا النظام المعقد مهامه بسلاسة و أمان فإنه يعتمد على شبكة دقيقة من الحساسات و الصمامات الهيدروليكية و من أبرز الأجزاء الهامة فيه بلف الأمان و حساس السرعة فهم يعملان بتناغم محكم لضمان أفضل استجابة لنقلات السرعة و حماية المنظومة بالكامل
أعراض و أسباب تلف بلف أمان القير مع طريقة فحصه و تأثيره على استهلاك الوقود :
أبرز الأعراض تأخر الاستجابة عند التعشيق حدوث نتعات قوية بين الغيارات و دخول القير في الوضع الآمن حيث يرفض نقل السرعة للأعلى و تعود الأسباب إلى تلوث زيت القير بالبرادة المعدنية و الشوائب بسبب إهمال الصيانة أو احتراق الملف الكهربائي الداخلي بسبب الحرارة المرتفعة أو ضعف ضغط طرمبة أو مضخة الزيت
طريقة الفحص إما من خلال الكومبيوتر لقراءة أكواد الأعطال أو بالملتيميتر لقياس المقاومة الكهربائية و التأكد من عدم وجود قصر بداخله أو باستجابته الميكانيكية من خلال تطبيق جهد كهربائي عليه للتحقق من صوته و حركة المكبس بداخله
موضوع الوقود فهو يلعب دور في إبقاء المحرك ضمن المجال المثالي لسرعة الدوران عندما يتلف و يمنع القير من رفع السرعات تضطر السيارة للسير على دورات محرك عالية مع سرعة منخفضة يعني مضاعفة جهد و ارتفاع في الاستهلاك
ما هي وظيفة بلف أمان القير أين مكانه في السيارة و هل يؤثر على التعشيق :
يعد هذا البلف المعروف بالسيلينويد قطعة هامة وظيفتها الأساسية التحكم بدقة في تدفق و ضغط زيت ناقل الحركة نحو القنوات و الكلتشات المسؤولة عن تبديل السرعات
أما مكانه فيقع داخل ناقل الحركة نفسه مثبت على وحدة التحكم الهيدروليكية المعروفة بمخ القير و يكون مغمور بالزيت و مغطى بغطاء الكرتير السفلي أو في جزء جانبي مخصص و طبعاً تلفه يؤثر على التعشيق حيث يؤخره و يسبب صدمات عند نقل الغيارات و قد يمنع السيارة تماماً من تنقيل السرعات بالتالي يعطل القيادة و يسبب حمل مضاعف على منظومة الحركة
طريقة تغيير بلف أمان القير و هل يمكن تنظيفه أو تشغيل السيارة بدونه :
تغييره يتم عن طريق رفع السيارة تفريغ زيت القير فك الكرتير السفلي و الفلتر الوصول للمخ فك الفيش الكهربائي له ثم برغي التثبيت و تركيب الجديد مع الحلقة المطاطية ثم باقي الأجزاء و تعبئة الزيت
يمكن تنظيفه في حال كان سبب المشكلة ترسبات و أوساخ و ريش معدني باستخدام بخاخ تنظيف الإلكترونيات أما لو كان ملفه الكهربائي مجوف و محترق فيجب هنا استبداله
يمكن تشغيل السيارة بدونه و لكن القير لن يعمل بشكل طبيعي بل سيدخل في وضع الحماية فوراً و سيبقى على سرعة واحدة و يمنع التبديل و بالتالي أضرار ميكانيكية كبيرة على المحرك
أعراض و أسباب تلف حساس سرعة القير و طريقة فحصه و تأثيره على استهلاك الوقود :
الأسباب تراكم الريش المعدني أو تآكل الأسلاك و الفيش الكهربائي بسبب الحرارة المستمرة و انتهاء عمره الافتراضي حيث تظهر أعراض الخراب في تأخر و لخبطة نقلات السرعات و عدم دقة قراءة عداد السرعة مع اشتعال لمبة التحذير مع ظهور كود الخطأ
لفحصه يجب قراءة هذه الأكواد ثم فحص التوصيلات و الأسلاك بصرياً للتأكد من خلوها من أي تلف و الفحص بجهاز الملتيميتر لقياس المقاومة و فكه هو للحساس و فحصه بصرياً
تأثيره على استهلاك الوقود كبير فهو يزود المحرك و القير بالبيانات الدقيقة لتوقيت فتح البخاخات و نقل السرعات فعندما يعطل و يرتبك الاحتراق و التبديل يعمل المحرك تحت أحمال غير مناسبة و دورات مرتفعة و سرعات خاطئة مما يسحب وقود أكثر
ما هي وظيفة حساس سرعة القير أين مكانه في السيارة و هل يؤثر على التعشيق :
دوره الأساسي هو قياس سرعة دوران عمود الإخراج أو التروس بداخل ناقل الحركة و إرسال البيانات بدقة إلى كومبيوتر السيارة و الناقل لتحديد أفضل توقيت لتغيير السرعات بناء على سرعة السيارة الحقيقية
مكانه على الهيكل الخارجي لناقل الحركة بالقرب من مخرج عمود الدوران أو الدفرنس يعني قريب من المسننات التي تدور لالتقاط الإشارات المغناطيسية أو النبضات الإلكترونية عند الدوران
طبعاً يؤثر على التعشيق فعندما يتعطل أو يرسل إشارة خاطئة يفقد الكومبيوتر قدرته على التحديد الدقيق لوقت نقل الغيار بالتالي فوضى تأخر ملحوظ دخول في الوضع الآمن و تخبط في قراءات السرعة
طريقة تغيير حساس سرعة القير هل يمكن تنظيفه و تشغيل السيارة بدونه :
تتم عملية استبداله عن طريق رفع السيارة لتسهيل موضوع الوصول إليه ثم فصل الفيش الكهربائي الموصول إليه ثم برغي التثبيت و يسحب من مكانه بهدوء مع إزالة الحلقة المطاطية القديمة و نركب الجديد و نعيد نفس الخطوات بالعكس
بالنسبة لتنظيفه يمكن بكل سهولة لو كانت المشكلة هي تراكم الأوساخ و البرادة على رأسه المغناطيسي نتيجة الاحتكاك الطبيعي داخل القير و مع تراكم السنوات حيث يفك و يمسح بقطعة قماش ثم بخاخ إلكترونيات ثم يعاد و يركب أما بصراحة لو كان التلف داخل الدوائر الإلكترونية فإن التنظيف لن يقدم و لن يؤخر
و نعم يمكن تشغيل السيارة بدونه لأنها سوف تعمل بشكل طبيعي من ناحية تشغيل المحرك لكنها لن تسير بكفاءة سيحدث خلل ملحوظ في تعشيق السرعات و توقف و لخبطة في قراءة عداد السرعة و دخول القير في الوضع الآمن و اشتعال لمبة التحذير على لوحة العدادات أمام السائق
مقالات قد تهمك أيضاً :
أعراض و أسباب تلف و انسداد فلتر القير مع مشكلة تسرب الزيت و طريقة إصلاحها
طنجرة كنفرتر و كلتشات القير أعراض و أسباب تلفهم و طريقة فحصهم و تأثيرهم على الاستهلاك
فيديو يتحدث عن أهمية بلف أمان القير :
تعليقات
إرسال تعليق
نرحب بتعليقاتكم دائمآ