أعراض و أسباب تلف و انسداد فلتر القير مع مشكلة تسرب الزيت و طريقة إصلاحها

 فلتر القير و تسرب الزيت و دراسة شاملة حول الموضوع 

الحساسية العالية لناقل الحركة تجعله دائماً بحاجة لعناية فائقة و زيت نقي يحافظ على نعومة و سلاسة تنقل الغيارات و من أهم المكونات في هذه المنظومة الفلتر لأن تلفه و انسداده ليس فقط يضر الأداء بل يتقاطع مع مشكلة أخرى و هي تسرب الزيت المفاجئ مما يضع علبة السرعة في دائرة الاحتكاك التام و التلف الكامل

أعراض و أسباب تلف و انسداد فلتر القير في السيارة و متى يجب تبديله :

 مع الوقت يتعرض للانسداد نتيجة تراكم الأوساخ و احتراق الزيت فيظهر بعض العلامات التحذيرية مثل تأخر في استجابة التعشيق بين الغيارات مع صدور أصوات طقطقة معدنية و احتكاك و اهتزازات غير طبيعية الشعور بالتقطيع أثناء التسارع و انبعاث رائحة احتراق نتيجة ارتفاع حرارة الزيت و لعل أبرز أسباب التلف و الانسداد 

 

تجاوز المسافات الموصى بها للصيانة إهمال تغيير الزيت بانتظام أو استخدام أنواع رديئة غير مطابقة للمواصفات و يوصى بتبديل الفلتر كل ما يقارب 40 ألف إلى 60 ألف كيلو متر بحسب طراز السيارة و ظروف القيادة لضمان التدفق السلس و الحفاظ على العمر الافتراضي لكامل القير و لأقصى فترة ممكنة

 

أنواع فلتر القير و طريقة تنظيفه و ما هي مخاطر إهماله :

 الأنواع الفلاتر الورقية أو المصنوعة من اللباد يعني خيش مضغوط و هي الأكثر انتشار في السيارات و الأنواع المصنوعة من شبك فولاذي دقيق أما التنظيف فالورقي لا يتم تنظيفه أبداً بل استبداله بواحد جديد أما المعدني فيمكن فكه و تنظيفه بمواد مزيلة للشحوم ثم تجفيفه بشكل جيد و إعادة تركيبه و تتجلى مخاطر الإهمال في حرمان أقسام ناقل الحركة من ضغط الزيت الكافي مما يسبب ارتفاع حرارة الكلتشات و المسننات و بالتالي ارتفاع حرارة القير بالكامل ثم تلف الصمامات و قد ينتهي الأمر بتلف القير بالكامل و تكاليف إصلاح مرتفعة جداً

 

أين يقع فلتر القير في السيارة ما تأثيره على الأداء و هل يمكن غسيله :

يقع بداخل وعاء زيت علبة السرعة بحيث يمر من خلاله الزيت المتجه إلى طرمبة القير ليتم تنقيته قبل أن يذهب للصمامات و التروس و في بعض تصاميم السيارات يتم تثبيته بجانب القير بشكل خارجي 

 

و تأثيره كبير على الأداء فهو الذي يضمن سلاسة تنقيل الغيارات و الاستجابة السريعة للقير و أي انسداد يخفض ضغط الزيت و يؤخر التعشيق و يسبب نتعة أما عن إمكانية الغسيل فهي بحسب نوعه كما قلنا الفلتر الورقي المصنوع من الألياف ممنوع تماماً غسله بل يجب تبديله أما المعدني ممكن مع أننا لا نفضل أبداً عمليات الغسيل و التنظيف بل يجب التغيير

 

 

 

 أسباب و علامات تسرب زيت قير السيارة و ما لون المتسرب :

 أبرز المسببات هي تلف الوجه مانع التسرب في الكرتير نتيجة الشد الزائد و الخاطئ أو استخدام المعجون بطريقة غير سليمة أو انتهاء العمر الافتراضي أو تآكل الصوف الأمامية و الخلفية للقير أو شرخ في جسم الكرتير نفسه بسبب صدمة من أسفل السيارة أو اهتراء خراطيم التبريد المتصلة به 

 

و تظهر المشكلة بوضوح من خلال ملاحظة وجود بقع زيت أسفل السيارة بعد ركنها أو تأخر و انزلاق في تعشيق الغيارات أو سماع أصوات طقطقة معدنية أو إضاءة تحذير لمبة القير في لوحة العدادات و أحياناً شم رائحة احتراق نتيجة تطاير قطرات الزيت على العادم الساخن و احتراقها 

 

اللون أحمر قاني أو وردي شفاف و له رائحة حادة أما إن كان قديم و محروق يكون لونه بني داكن يمكن تمييزه عن زيت المحرك بسهولة

 

هل تسرب زيت قير السيارة خطير ما هي أماكن التسرب و كيف نحل المشكلة :

 نعم يعتبر خطير جداً و لا يجب إهماله لأنه يحرم مكونات القير من التبريد و الضغط اللازم و بالتالي احتكاك مدمر و ارتفاع حرارة كبير قد ينتهي كما ذكرنا بتلف القير بشكل كامل 

 

أماكن التسريب الشائعة هي وجه كرتير القير نتيجة تآكل الحشوة بسبب الفك المتكرر عند تغيير الفلتر و تآكل الصوف الأمامية و الخلفية بسبب نهاية عمرها الافتراضي و جفافها و جسم الكرتير و خراطيم التبريد الواصلة بين القير و الرديتير 

 

حل المشكلة يبدأ من الفحص الدقيق لمصدر التسريب إذا كان من الكرتير يتم فكه و تنظيفه و تغيير الوجه أما الصوف و الخراطيم يتم استبدالها فوراً بقطع  أصلية و جديدة و تعويض كمية الزيت الحاصلة بالنقص

 

طريقة فحص تسرب زيت قير السيارة و التهريب من المبرد الصوفة الكارتير :

 لفحص المبرد يجب فحص الرديتير الأمامي أو المبرد الإضافي المخصص لزيت ناقل الحركة و تفقد الأطراف التي تلتقي فيها الأنابيب المعدنية بالخراطيم المطاطية و البحث عن ترشيح أو قطرات زيت متجمعة حول الوصلات و الأقفال التي قد ترتخي مع الزمن و كثرة الاهتزازات 

 

فحص الصوف المداخل و المخارج عن طريق مراقبة منطقة اتصال محرك السيارة بعلبة السرعة لمراقبة الصوفة الأمامية و أطراف خروج الأعمدة نحو العجلات هل يوجد تكتلات زيتية رطبة تدور مع حركة الدوران إذا وجد معناها أن الحلقات المطاطية قد تلفت 

 

لفحص كرتير القير الوعاء السفلي يجب النظر لأسفل الحافة المحيطة بالوعاء المعدني فوجود قطرات زيت واضحة عند الحواف يدل على تلف مادة العزل أو عدم تساوي الشد على طول الإطار أما عند ملاحظة وجود آثار صدمات خفيفة هنا يجب فحص الجسم نفسه فقد يوجد شعيرات دقيقة يقوم الزيت بالتنسيم منها ببطئ

 

إقرأ أيضاً من فضلك :

طنجرة كنفرتر و كلتشات القير أعراض و أسباب تلفهم و طريقة فحصهم و تأثيرهم على الاستهلاك

 كابلات اشتراك السيارة و طفاية الحريق الاستخدام و الاختيار و أهم النصائح شرح كامل

 

بالفيديو  طريقة تغيير فلتر القير في السيارة :