الطريقة الصحيحة لقياس و ضبط صمامات المحرك الخلوص علاقتها بصرف الوقود و العزم شرح كامل

  ضبط صمامات المحرك الخلوص أو البلوف دراسة شاملة

 من أهم أجزاء المحرك صمامات الإدخال و الإخراج التي تتحكم بدخول الهواء و الوقود و خروج العادم بدقة متناهية ليبرز هنا دور الخلوص أو الفراغ الميكانيكي البسيط و المدروس بين أذرع الصمامات و كامات المحرك كصمام أمان يضمن إغلاق الصمامات بإحكام عند تمددها بفعل الحرارة أثناء التشغيل فالتجاهل الدائم لهذا الموضوع يؤدي إلى أعطال مكلفة و تأثير في العمر الافتراضي للمحرك

 

طريقة قياس و ضبط صمامات المحرك الخلوص و ما أهميته :

الأهمية نبدأ باستيعاب التمدد الحراري يعني عندما يعمل المحرك و ترتفع حرارته تتمدد المعادن بما فيها الصمامات و أذرعها ليوفر الخلوص المساحة الكافية للتمدد 

- منع تلف الصمامات و احتراقها فلو كان الخلوص معدوم أو ضيق لن يغلق الصمام بإحكام على مقعده و بالتالي تسرب غازات الاحتراق الساخنة و احتراق وجهه 

 

- الحفاظ على كفاءة المحرك و العزم فالضبط الصحيح يضمن الفتح و الإغلاق في التوقيت الدقيق مما يحافظ على ضغط الأسطوانات و عزم المحرك و استهلاك الوقود 

- تقليل الضوضاء الميكانيكية لأن الخلوص الواسع يسبب أصوات نقر و تكتكة مزعجة بسبب الصدمات المستمرة بين الأجزاء المتحركة فالضبط يعيد الهدوء 

 

خطوات القياس و الضبط :

يجب أن يكون المحرك بارد تماماً يفضل تركه طول الليل لأن الحرارة تمدد المعدن و تعطي قراءات خاطئة ثم فك غطاء الصمامات العلوي لكشف الكامات و الأذرع ثم تحديد النقطة الميتة العليا للأسطوانة الأولى بتدوير عمود الكرنك من جهة البكرات الأمامية باستخدام المفتاح المخصص حتى يصل البستم في أول أسطوانة إلى أعلى نقطة في شوط 

 

الضغط و التأكد من علامات توقيت المحرك ندخل نصل الفيلر في الفراغ و يجب أن يكون هنالك مقاومة خفيفة يعني لا ينثني و لا يدخل بصعوبة كبيرة إذا كان القياس غير مطابق للمواصفات نفك صامولة التثبيت و ندير مسمار الضبط ثم نعيد إدخال الفيلر ثم نربط الصامولة بإحكام و نعيد القياس لكيلا يكون تغير أثناء الشد ثم الانتقال لبقية الأسطوانات و تكرار العملية ثم التنظيف و التركيب  

 

 

 

أعراض ضبط صمامات المحرك الخلوص الخاطئ مع أسباب صوت الصمام العالي :

 عندما يكون الخلوص واسع فراغ أكبر من الموصى به نلاحظ صدور صوت عالي مزعج معدني نقر طقطقة و يزداد مع زيادة سرعة المحرك مع فقدان خفيف في الأداء بسبب عدم فتح الصمام بالشكل الكامل بالتالي تقل كمية الهواء و الوقود الداخلة للأسطوانة

 

أما عندما يكون ضيق بفراغ أقل سيحدث صعوبة في بدء التشغيل خصوصاً لو كان المحرك بارد لأن الصمامات لا تغلق بإحكام فيتسرب الضغط و تقطيع و اهتزاز في المحرك خصوصاً أثناء التوقف في السيارة ضعف عام و عزم منخفض و إحساس السائق بثقل في دواسة الوقود مع عدم استجابة و احتراق و تلف الصمامات على المدى الطويل بسبب عدم إحكام الإغلاق و مرور الغازات الساخنة التي تحرق وجهه

أما أسباب الصوت العالي المرتبط بالصمامات أول سبب اتساع الخلوص لأن المسافة الواسعة تسبب اصطدام أذرعها بسيقانها بقوة ميكانيكية متكررة و مسموعة 

- نقص الزيت و انسداد قنوات التزييت و بالتالي لا يتم امتصاص الصدمات و يزيد الاحتكاك و الصوت 

- تآكل أجزاء الصمامات رؤوس الكامات الأذرع نتيجة التقادم و سوء الصيانة و تلف و كسر بعض المكونات مثل نابض ياي الصمام فتصدر أصوات معدنية حادة

 

ضبط صمامات المحرك الخلوص في المحركات الحديثة و لتحسين الصوت و الفرق بين الخلوص البارد و الحار :

 في المحركات الحديثة يوجد روافع هيدروليكية تلقائية الضبط تغني عن التعديل اليدوي كما في المحركات القديمة لمنع التآكل و خفض الضوضاء الناتجة عن احتكاك الأجزاء المعدنية حيث يساهم الضبط السليم في تحسين صوت المحرك و استعادة عزمه و سلاسة احتراقه 

 

و يكمن الفرق بين الخلوص الحار الحامي و البارد في التمدد الحراري للمعدن البارد عندما يكون المحرك بارد و تكون طبعاً قياساته أدق و مطابقة أكثر أما عندما يجرى الضبط و القياس و المحرك ساخن و أجزائه المعدنية قد تمددت فإن القيم القراءات غير دقيقة

 

أسئلة شائعة و استفسارات تقنية حول ضبط صمامات المحرك الخلوص :

 ضبط الصمامات بالفلر : كما قلنا يتم إدخال نصل الفيلر بدقة بين ذراع الصمام و ساقه على محرك بارد بشكل تام عند الشعور بسحب خفيف دون انحناء يضبط مسمار التعديل و يثبت صامولة القفل لضمان المسافة المصممة هندسياً لاستيعاب التمدد الحراري

أدوات ضبط الصمامات : مقياس فيلر مفاتيح ربط و مقابض سداسية مفتاح عزم و مفتاح  يدوي لتدوير الكرنك و معجون مانع تسرب للغطاء العلوي

توقيت الصمامات و علاقته بالأداء : يتحكم الفتح و الإغلاق في دخول شحنة الهواء و الوقود و خروج العادم فيما لو كان مضبوط بشكل دقيق و أي اختلال سوف يسبب تراجع في طاقة المحرك و قوته

الضبط و تأثيره على العزم و استهلاك الوقود : الضبط السليم يضمن الإغلاق بشكل محكم و منع تسرب الضغط مما يؤدي إلى عزم أفضل و استهلاك أقل للوقود أما الخلوص الخاطئ يهدر طاقة الانضغاط و يزيد الصرفية 

علامات تلف الصمامات : أصوات نقر معدني مزعج اهتزاز محرك خشونة دوران صعوبة التشغيل و هو ساخن و ضعف عزم السيارة و تراجع ملحوظ في كفاءة و قوة أسطوانات المحرك

أنواعها و العلاقة بينها و بين الكامات : تتسم صمامات الإدخال و الإخراج بتصميمات معدنية دقيقة تتحرك صعوداً و هبوطاً بتأثير مباشر من فصوص عمود الكامات حيث يحدد شكل الكامة مدى الرفع و سرعة الفتح و الإغلاق المتوافقة مع المنظومة

 

إقرأ أيضاً من فضلك :

نظام حقن اليوريا SCR و سائل الأدبلو AD BLUE في سيارات الديزل شرح كامل  

هل السرعة تنظف الكربون من المحرك خرافة أم حقيقة دراسة شاملة للموضوع

بالفيديو طريقة ضبط صمامات المحرك الخلوص الرأسية  أو البلوف الكوستبانات في السيارة :