أعراض و أسباب تلف مبرد زيت المحرك و القير ما هي طريقة فحصهم و متى نغيرهم

 مبرد زيت المحرك و القير في السيارة و دراسة شاملة حولهم 

 في عالم الهندسة الميكانيكية للسيارات لا تقل أنظمة التبريد أهمية عن قوة المحرك نفسه فخلف الأداء القوي و الثبات على الطرقات يوجد الكثير من التفاصيل الدقيقة التي تحافظ على المحركات و من أبرزها هذه المبردات عند تعرض الزيوت لضغوط هائلة و درجات حرارة عالية نتيجة الاحتكاك المستمر يأتي دورها لضمان استمرار الأداء بأفضل كفاءة مع إطالة العمر الافتراضي لأهم مكونات السيارة

 

أعراض و أسباب تلف مبرد زيت المحرك في السيارة و ما هي طريقة فحصه :

 أسباب تلف المبرد الصدأ و التآكل الداخلي نتيجة استخدام ماء عادي صنبور و إهمال تغيير سائل التبريد لفترات طويلة مع ارتفاع حرارة المحرك بشكل كبير بالتالي تمدد المعادن و تلف الجوانات المطاطية مع و انسداد القنوات نتيجة تراكم الشوائب و الرواسب 

 

الأعراض اختلاط الزيت بماء التبريد و تسرب الزيت الخارجي حيث يلاحظ وجود بقع أسفل السيارة و ترتفع حرارة المحرك نتيجة ضعف كفاءة التبريد بشكل عام 

 

بداية الفحص من الفحص بالنظر للقربة و التأكد من أن الماء لا يحتوي على بقع زيتية ثم فحص منطقة المبرد أسفل السيارة و عند الشك بوجود خلل يمكن فكه و اختباره بالضغط الهوائي داخل حوض ماء للبحث عن تشققات

 

ما هو مبرد زيت المحرك وظيفته كم يعيش متى نقوم بتغييره و ما هي طريقة تنظيفه : 

 هو وحدة تبادل حراري مخصصة لخفض حرارة زيت المحرك عبر تمريره في الدارة و وظيفته الأساسية الحفاظ  على لزوجة الزيت المثالية لحماية الأجزاء الداخلية من الاحتكاك و التآكل 

 

العمر الافتراضي من 150 إلى 250 ألف كيلو متر و نقوم بتغييره عند حدوث تلف داخلي يخلط الزيت بالماء أو تسريب زيت خارجي كبير أو انسداد القنوات الداخلية بالرواسب الكربونية بشكل يوقف تدفق و حركة الزيت 

 

طريقة التنظيف في حال وجود أوساخ خفيفة يمكن معالجتها فإن ذلك يحدث عن طريق فكه من مكانه و غسله بالمذيبات ثم يشطف بشكل جيد و يجفف بالهواء للتأكد من خلو المسارات من أي بقايا تضر بالزيت الجديد و يفضل استبدال الحلقات المطاطية بطقم جديد

 

أسئلة شائعة و استفسارات تقنية حول مبرد زيت المحرك في السيارة :

أسباب تهريبه : تلف الجوانات المطاطية نتيجة الحرارة و التقادم الزمني أو سوائل رديئة تسبب الصدأ و التآكل الداخلي و بالتالي حدوث التسريب

أفضل أنواعه : الأفضل هو OEM الوكالة الأصلي المطابق لنفس نوع السيارة أما في الأسواق التجارية يعد المصنوع من الألومنيوم بشكل تام أفضل الأنواع لقدرته على تشتيت الحرارة و مقاومة الصدأ

مبرد الزيت الخارجي : هي وحدة تبريد إضافية و خيار ممتاز لتعديل السيارات الرياضية و الشاحنات التي تعمل في ظروف شاقة جداً 

هل هو ضروري : نعم و بشدة و إلا سوف يفقد الزيت لزوجته و بالتالي احتكاك شديد و تآكل و ارتفاع ملحوظ في درجات الحرارة

المبرد في محركات التيربو : بالذات هنا لا يمكن الاستغناء عنه لأن هذه المحركات تولد حرارة هائلة جداً تنتقل إلى الزيوت بسرعة

 

 

 

 

أعراض و أسباب تلف مبرد زيت القير و ما هي طريقة فحصه :

أسباب التلف انسداد القنوات نتيجة تراكم الشوائب و الرواسب الناتجة عن التأخر في تبديل الزيت أو اهتراء الكلتشات و الصدأ و التآكل نتيجة تسرب ماء الرديتر إلى دورة زيت القير بسبب تلف الوصلات أو كسر داخلي و الاصطدام الخارجي نتيجة تعرض مقدمة السيارة لصدمات أرضية تقوم بثقبه 

 

أعراض التلف ارتفاع حرارة القير و ظهور تحذير على لوحة القيادة و اختلاط السوائل حيث يتحول لون زيت القير إلى حليبي بشكل رغوة و وجود تسريب حيث يمكن ملاحظة بقع الزيت أسفل السيارة من جهة المبرد 

 

طريقة الفحص يبدأ بالبصر بمراقبة اللون للزيت و نقاء ماء الرديتر ثم يفحص المبرد بحثاً عن آثار تسريب أو انبعاج و في حال الشك يفك كما قلنا في مبرد زيت المحرك و ينفخ بضغط الهواء ضمن وعاء مائي 

 

ما هو مبرد زيت القير في السيارة وظيفته كم يعيش متى نقوم بتغييره و طريقة تنظيفه : 

هو وحدة تبادل حراري أيضاً و لكن صممت لخفض حرارة زيت ناقل الحركة أو علبة السرعة وظيفته الحفاظ على لزوجة الزيت و خصائصه الهيدروليكية مما يضمن سلاسة تبديل الغيارات و يحمي من الاحتكاك 

 

العمر الافتراضي من 150 إلى 200 ألف كيلو متر بشرط الانتظام في صيانة دورة التبريد و تبديل الزيت و يجب تغييره عند التسريب الخارجي أو الثقب الداخلي الذي يسبب الخلط أو الانسداد الذي يعيق حركة الزيت 

 

التنظيف يفك بشكل كامل يغسل بالمذيبات ينظف من البرادة المعدنية يشطف و يجفف بضغط الهواء مع استبدال الحلقات المطاطية 

 أسئلة شائعة و استفسارات تقنية حول مبرد زيت القير في السيارة :

خلط زيت القير مع ماء الرديتر : كارثة بصراحة و تحدث بسبب تلف و انهيار الفاصل الداخلي و هنا يجب يجب تنظيف الدورة بشكل كامل و تغيير المبرد طبعاً

ارتفاع حرارة القير : تفقد الزيت لزوجته فيزيد الاحتكاك و التآكل و المبرد وجد أساساً لمنع هذه الظاهرة 

تركيب مبرد إضافي : خيار جيد وجد للشاحنات و السيارات التي تعمل تحت ظروف شاقة بشكل فعلي

أفضل أنواعه : هي الأنواع التي يتم تصنيعها من الأولومنيوم بشكل كامل لقدرته الكبيرة على تشتيت الحرارة و خصوصاً لو صمم بشرائح كثيرة و مقاومته للصدأ 

مبرد زيت القير في السيارات الأوتوماتيك : عنصر أساسي طبعاً و قد تم تزويد كل السيارات الحديثة به لزيادة القدرة على تحمل الضغط العالي و الاحتكاك المستمر

 

 

إقرأ أيضاً من فضلك :

 أسباب ارتفاع حرارة الزيت في السيارة ما الأضرار الناتجة و كيف نتعامل مع الموضوع 

أسباب ظهور لمبة القير و طريقة حل المشكلة مع أفضل النصائح و طرق الحفاظ عليه 

بالفيديو تفصيل لمبرد زيت المحرك :