أنواع دهان السيارة البوية ما الأفضل و دراسة شاملة حول كل ما يتعلق بالموضوع

 دهان السيارة البوية أو الطلاء الدليل الشامل لكل ما يتعلق به 

 لا يقتصر طلاء السيارة على كونه مجرد طبقة لونية جذابة تمنح بريق أو لمعان بل هو الدرع الذي يحمي الهيكل المعدني من عوامل الطبيعة القاسية مثل الرطوبة الأمطار الحامضية و أشعة الشمس طبعاً و مع مرور الزمن و ظروف القيادة المختلفة يفقد طلاء السيارة رصيده من الرونق و يظهر عليه آثار الخدوش و البهتان الجرد مما يتوجب على مالك السيارة عملية إعادة تأهيل هذا الدهان و معالجة الأضرار

 ما هي أنواع دهان السيارة البوية ما الأفضل و المقاوم للخدوش و كيف نزيلها :

بناءاً على التركيب الكيميائي و النتيجة النهائية يقسم إلى عدة أنواع 

- الأحادي يجمع بين اللون و الطبقة الشفافة اللمعة في مادة وحدة و ترش دفعة وحدة  اقتصادي سهل المعالجة لكنه أقل مقاومة لعوامل الجو ينصح به في اللون الأسود ليس أكثر

 

 

 

- الدهان الثنائي متعدد الطبقات و هو النظام الأكثر انتشاراً في السيارات الحديثة طبقة دهان أساس ملونة ثم طبقة لكر شفافة علوية يوفر منظر جمالي رائع و حماية فائقة 

- الدهان المطفئ أو المطبوع هو طلاء حديث يعكس الضوء بشكل مشتت لا يعطي لمعة مت و لكنه يحتاج لعناية خاصة صعب في التلميع و الإصلاح بشكل كبير 

 

- دهان النانو سيراميك و الطلاءات الذكية الحديثة و كنا قد تكلمنا عنها بكل تفصيل

فوائد و عيوب النانو سيراميك في السيارات ما أفضل أنواعه هل يستحق سعره و كم يدوم

مميزات و عيوب أفلام حماية السيارة PPF كم تعيش و هل تستحق الشراء في شرح كامل

لا يوجد طلاء مقاوم للخدوش بشكل كامل بصراحة و لكن الأفضل هو نظام الطبقتين حيث يجمع بين جمال اللون و حماية الطبقة الشفافة التي يمكن تلميعها و صنفرتها لو حدث خدش بسيط

ما الفرق بين دهان السيارة البوية أو الصبغ الوكالة و التجاري هل الميتاليك أفضل أم العادي ما مميزات و عيوب المطفي :

الوكالة يطبق على أجزاء الهيكل العاري قبل تركيب الأبواب و بآلات روبوتية دقيقة و درجات حرارة عالية فعلاً فيندمج تماماً مع الطبقات و يعيش عمر افتراضي طويل يقاوم الشمس و يحافظ على القيمة المادية للسيارة أما التجاري يرش في الورش بعد المعجون و الصنفرة و بدرجات حرارة خفيفة حتى لا تتأثر مكونات السيارة و لو تم استخدام أرقى أنواع الطلاء فالمشكلة في طريقة التطبيق أي يفتقر للضغط و التجفيف 

 

الفرق مع الميتاليك لكل منهما طابعه الخاص و الذوق الخاص و ليس مسألة أفضلية بصراحة فالعادي سادة بدون إضافات سهل و سريع في الإصلاح و الرش لكنه تقليدي أما الميتاليك مضاف إليه حبيبات مجهرية دقيقة من الألومنيوم و المعادن العاكسة يمنح عمق و بريق ساحر و يعكس أشعة الشمس بقوة و لكن إصلاحه معقد و يجب أن تتم عملية دهانه من الأساس في ورشة متخصصة بقوة  

 

المطفي طابع رياضي هجومي فريد يكسر النمط الممل اللامع يخفي البصمات و الأتربة و لكن يستحيل تلميعه أي صنفرة سيخرب صعوبة بالغة في الغسيل و الصيانة حساسية عالية في الملوثات العميقة مثل فضلات الطيور و عصارات الأشجار

ما طريقة التلميع و البوليش و إزالة الصدأ من الهيكل ما أفضل معجون لذلك :

التلميع و البوليش : يبدأ بغسل السيارة بشكل جيد بالماء و الشامبو المخصص ثم بخاخ مخصص لإزالة الشوائب الدقيقة ثم مرحلة التلميع الخشن بوسادة خاصة بالماكينة مع مركب التلميع و يتم تشغيل المكينة بسرعة متوسطة و حركات أفقية و عمودية ثم التلميع النهائي الناعم لإزالة دوامات التلميع الخشنة و منح اللمعان ثم تطبيق طبقة الحماية واكس أو نانو سيراميك  

 

أما إزالة الصدأ فقد تكلمنا عنها مسبقاً و لكن باختصار تتم عن طريق الصنفرة الخشنة حتى يظهر المعدن اللامع ثم المعالجة الكيميائية بمواد مخصصة ثم مرحلة التأسيس ثم المعجون و الدهان يمكنك القراءة عنه 

صدأ السيارة أسبابه طريقة إزالته و علاجه مع طرق الوقاية منه شرح مفصل

افضل أنواع معجون السيارات هو الفيبر جلاس يحتوي على ألياف زجاجية تعطيه صلابة قوية ثم معجون البوليستر القياسي ثم المعجون الناعم أو معجون التشطيب للمراحل النهائية

دهان السيارة البوية أو الصبغ بالفرن الحراري أم المنزل و كم تستغرق وقت بالفرن كيف يطابق اللون بالكومبيوتر :

بدون أدنى شك الدهان في الفرن أفضل في المنزل أو الكراج المفتوح تعتبر مغامرة بسبب الأتربة الحشرات ذرات الغبار الرطوبة و درجات الحرارة بصراحة الكثير من الأمور 

المدة على مرحلتين كل واحدة من 30 حتى 45 دقيقة الأولى رش الطبقات الأساسية اللون و الورنيش و الثانية التجفيف في الفرن و على فكرة مع ذلك تحتاج عدة أيام لتأخذ صلابتها الكيميائية 

 

المطابقة عن طريق جهاز يشبه الماسح الضوئي يوضع على جزء غير متضرر من السيارة مثل الباب تقوم الكاميرا بتحليل درجة اللون و الانعكاس يرتبط الجهاز ببرنامج حاسوبي ضخم يقوم بعملية المطابقة و توليد التركيبة و يتم وضع الصبغات بدقة بالغرام 

 وفق ما يحدد البرنامج

أسئلة شائعة و استفسارات تقنية حول دهان السيارة البوية أو  الطلاء :

اللؤلؤي : دهان مميز يحوي على دقائق سيراميك تعكس ألوان مميزة حسب درجة سقوط الضوء

البولي يوريثان : مادة مقاومة للعوامل الجوية تستعمل لصنع الورنيش و الطبقات الواقية بفضل صلابتها

بالرش : تقنية حديثة لتوزيع ذرات الصبغ أو البويا بانتظام للحصول على سطح متجانس بدون تموجات

بالهواء المضغوط : استخدام ضغط الهواء لدفع رذاذ البوية من المسدس نحو هيكل السيارة لضمان أفضل تغطية 

بالنتروجين : تقنية حديثة استبدلت الهواء بالنتروجين لتقليل الرطوبة و فقاعات الهواء

فحص  دهان السيارة البوية بجهاز قياس السمك : جهاز إلكتروني بسيط معروف مثل القلم يكشف عن طبقات المعجون و عمليات الرش السابقة

بالكروم : طلاء معدني يرسب طبقات من الكروم ليمنح مظهر عاكس كالمرآة للشبكات الأمامية قبضات الأبواب و يعطي مظهر جميل 

بالسيراميك : طبقة ثانوية زجاجية شفافة تطبق فوق الطلاء الصبغ لحمايته من الخدوش

بالبوليش : صنفرة مجهرية لإزالة الأكسدة و الخدوش الخفيفة السطحية فقط

بالورنيش : طبقة علوية شفافة تحمي اللون من البهتان 

 

أسباب تقشره : سوء التأسيس و الرطوبة العالية عند الرش و استخدام مواد رديئة

اللمعة اللكر الجيلاتين : مصطلح تجاري يطلق على طبقة الورنيش النهائية التي تعطي الجمالية للموضوع 

 

 

إقرأ أيضاً من فضلك : 

كيف نضبط المرايا الجانبية في السيارة و حل مشاكل اهتزازها و أعطال الطي الكهربائي 

 كيف تعمل السيارات ذاتية القيادة الآلية ما هي مزاياها و عيوبها و هل هي آمنة تماماً 

فيديو يشرح كل ما تحتاجه من مواد مع طريقة رش أو دهان السيارة في المنزل :