فحص الكومبيوتر سكانر OBD2 طريقة الاستخدام قراءة و معاني الأكواد مع ربطه مع الهاتف

شرح  ON BROAD DIGNOSTIC SYSTEM فحص الكومبيوتر سكانر OBD2

من المفترض أن تزود السيارات من بعد سنة الصنع 1988 بمأخذ مخصص لهذه التقنية و لكن يمكننا القول أن أغلب السيارات باتت مزودة به من سنة التصنيع 1996 و ما بعد

 المأخذ هو عبارة عن مكان أو فيش يوجد أسفل التابلو الخاص بالسيارة غالباً بالإتجاه اليميني للسائق أو اليساري و يكون مغلق بغطاء بلاستيكي للحفاظ على الشكل الأنيق و منعاً للعبث الغير مبرر به إضافة لحماية المنظومة

و بالتالي المهمة الرئيسية له هي الوسيط ما بين جهاز الكومبيوتر الخاص بالسيارة و جهاز الفحص الذي يستخدمه الفني المختص و له نوعين الأول للسيارات ذات سنة الصنع من 1992 و حتى 1996 و النوع الثاني من 1996 و ما بعد  

 

 

 

و تكون عن طريق وصل كومبيوتر السيارة عبر شريط أو كابل إلى الابتوب الخاص ليعطيه كود رقمي محدد بالأعطال الموجودة في السيارة و طبعاً يوجد نشرات مخصصة لهذه الأكواد ليسهل التعرف عليها

يوجد اليوم أجهزة للفحص تشبه الهواتف النقالة و يتم توصيلها بنفس طريقة الابتوب إلا أنها أصغر وزناً و أسهل في طريقة العمل كما أنه يملك القدرة أيضاً على كشف كل الأعطال و مسح رموز الخطأ التي تظهر على علامات تابلو السيارة بالإضافة لكونه أرخص ثمناً

ما طريقة استخدام فحص الكومبيوتر سكانر OBD2 و قراءة و معاني الأكواد :

أولاً البحث عن المنفذ في السيارة و غالباً ما يكون تحت الطبلون من جهة السائق ثم التوصيل و السيارة مطفئة ثم تشغيل السيارة دون تدوير المحرك و قراءة البيانات الظاهرة على الشاشة 

 

القراءة يفضل أن نقوم بالمسح أولاً قبل القرار بتبديل القطعة في حال تكرر الكود بالظهور يتم البحث عن معناه عبر المواقع المخصصة و كنت أنا قد أدرجت في الموقع أداة مخصصة لقراءة الأكواد لتساعدكم في معرفة كل ما تحتاجون 

أما المعاني لفهم هيكلية الأكواد الحرف P يخص المحرك ناقل الحركة و نظام الوقود 

B أنظمة التكييف وسائد و نوافذ C نظام تعليق فرامل و نظام توجيه U نظام الاتصال بين كومبيوترات السيارة ثم الرقم الأول كود عام في جميع السيارات لو كان صفر أما لو 1 كود خاص بشركة تصنيع السيارة ثم الرقم الثاني 1 و 2 نظام قياس الهواء و الوقود 3 نظام الإشعال 4 أنظمة التحكم في الإنبعاثات 5 نظام التحكم في السرعة 6 دوائر الكومبيوتر 7 أو 8 ناقل الحركة ثم الرقمان الأخيران تحديد العطل بدقة يعني التسلسلي داخل النظام  

 

ما أفضل تطبيق فحص الكومبيوتر سكانر OBD2 و كيف يتم ربطه مع الهاتف :

يوجد الكثير من التطبيقات بحسب الاحتياج و نوع نظام الهاتف و لكن على سبيل الذكر لا الحصر يوجد TORQUE PRO تطبيق كلاسيكي قوي و مناسب لنظام الأندرويد يحول الهاتف إلى لوحة إعدادات احترافية و يوجد INFOCAR يوفر تحليل ذكي لأسلوب القيادة إلى جانب التشخيص الفني و هو خيار جيد للباحثين عن موضوع توفير الوقود 

 

أما الربط مع الهاتف يعتمد على نوع قطعة الفحص التي سيشتريها المستخدم إما توصيل مادي تركيب القطعة في منفذ الفحص أسفل المقود أو عن طريق البلوتوث سيظهر اسم القطعة و تتم عملية الاقتران و عن طريق التطبيق الذي تم تحميله سيتم الاختيار بلوتوث أم واي فاي  

كيف نحل مشكلة لمبة المكينة عن طريق فحص الكومبيوتر سكانر OBD2 و هل يفيدنا بفحص السيارة قبل الشراء :

هو لا يصلح العطل ميكانيكياً لكنه أداة تشخيص و ممكن أن يمحو الأثر بالتالي نقرأ الكود المسبب لإضاءة لمبة المحرك التشيك انجن مثلاً حساس أوكسجين و نقوم بفحصه ثم حل المشكلة أما هو فقد يساعدنا في محو العطل و الإطفاء لكنها ستعود للاشتعال في حال لم تعالج المشكلة من جذورها  

 

و طبعاً يفيدنا كثيراً قبل الشراء و لكن بحدود أي أنه يكشف الأعطال النشطة و جاهزية الأنظمة أما الأعطال الميكانيكية البحتة مثل تآكل المكابس و حالة ناقل الحركة القير أو مشاكل الهيكل البودي و حتى الأعطال المتقدمة فإنها تحتاج أجهزة فحص احترافية 

ما هو أفضل جهاز فحص الكومبيوتر سكانر OBD2 و ما هو ELM327 و ما مشاكله :

أفضل جهاز بحسب الاستخدام للمبتدئين و الاستخدام الشخصي BLUE DRIVER للميكانيكي و صانع المحتوى التقني AUTEL MK 808Z  أما المحترفين و الورش المختصة LAUNCH X-431

أما جهاز ELM327أما جهاز فهو في الأصل رقاقة أو واجهة اتصال تعمل كوسيط ما بين كومبيوتر السيارة و هاتفك أو حاسوبك لا يقوم بالتشخيص بل ينقل البيانات و يقتصر عمله على قراءة و مسح أكواد المحرك أهم مشاكله أنه من النادر العثور على الأصلي أغلب الموجود في الأسواق مقلد بالإضافة إلى محدودية عمله لا يصل إلى أنظمة مثل ABS و الوسائد الهوائية و غيره أيضاً مشكلة الاستقرار الضعيف و فشل الاتصال المتكررة  

المشاكل الشائعة حول فحص الكومبيوتر سكانر OBD2 لا يقرأ أكواد لا يتصل بالهاتف و كيف نمسح أكواد التعطل بواسطته :

لا يتصل بالهاتف يجب التأكد من وضع التشغيل المفتاح على ON و إضاءة الطبلون لكي يعطي طاقة كافية للمنفذ و تطابق البروتوكول مع السيارة عن طريق إعدادات التطبيق و إلغاء الاقتران المسبق قد يكون هنالك حالة من التعليق 

عدم قراءة الأكواد قد يكون العطل بجهاز الفحص أو طريقة استخدامه و فحص علبة الفيوزات فجهاز الفحص يأخذ طاقته من فيوز غالباً هو فيوز الولاعة يجب التأكد من أنه سليم 

لمسح الأعطال يجب بداية اختيار حفظ التقرير لمراجعتها لاحقاً ثم اختيار أمر مسح الأعطال ثم إطفاء المحرك مع بقاء السويتش على وضع ON ثم الانتظار لثواني معدودة ثم تشغيل المحرك

إقرأ أيضاً من فضلك :

أسباب و أعراض تعطل الدفرنس الكرونة ما هي طريقة الفحص و لم يهرب زيت و يصدر صوت

كل أسباب بطئ حركة زجاج السيارة و مشاكله الشائعة مع طريقة الحل بدقة 

 

فيديو يشرح طريقة استخدام ELM327 OBD2 :