أعراض تلف و انسداد فلتر زيت المحرك في السيارة متى نقوم بتبديله ما أفضل الأنواع و خطورة إهماله

 

فلتر الزيت في السيارة رئة المحرك و شرح كامل لكل ما يتعلق به

يمكن اعتباره العصب الأساسي في عمل المحرك بعد مضخة الزيت لأنه المسؤول المباشر عم تنقية الزيت من الملوثات التي تنتج مع المدى الطويل جراء استهلاك قطع المحرك و تكتلات الزيت الناتجة من استخدام الأنواع الرديئة و غيره الكثير كيف نختار فلتر الزيت الأصلي .

 

 علامات تلف و انسداد فلتر الزيت في السيارة :

- انخفاض ضغط الزيت و هي العلامة الأشهر لأنه لن يتدفق إلى كل أجزاء المحرك بشكل كافي و كامل و بالتالي ستشتعل إضاءة لمبة الزيت التحذيرية 

- ضعف عزم المحرك لأنه عند تقصير مرور الزيت سوف يزداد الاحتكاك و يضطر المحرك للعمل بطاقة أعلى مما يولد أيضاً حرارة إضافية 

 

- الزيت هو المزلق و بالتالي النقص الناتج  بسبب انسداد الفلتر سيؤدي لظهور أصوات غريبة من المحرك 

- في بعض الحالات المتقدمة يضطر الزيت عند إعاقة مروره للتسرب لغرف الاحتراق و بالتالي ملاحظة خروج دخان أسود أو أزرق من العادم 

 

 

أين يقع فلتر الزيت في السيارة و ما هي طريقة تبديله :

 عادة ما يقع أسفل المحرك بجانب كرتير الزيت مباشرة و يمكن أن يكون أمام أو جانب المحرك بارز من الكتلة غالباً لسهولة إيجاده هو علبة أسطوانية بيضاء اللون أو سوداء إذا كنت قادر على تتبع مسار مبرد الزيت ستجده بسهولة

 

أما طريقة التبديل بعد رفع السيارة بشكل آمن و ترك المحرك حتى يبرد ثم وضع وعاء لتصريف الزيت أسفل كرتير الزيت و انتظاره حتى يفرغ ثم نقوم بفك الفلتر بمفتاح خاص به و التأكد من نظافة مكان تركيب الجديد أي الجلدة المطاطية للفلتر القديم غير ملتصقة بجسم المحرك ثم تركيب الفلتر الجديد مع وضع كمية قليلة من الزيت على الجلدة المطاطية

ما أفضل أنواع فلاتر الزيت للسيارات و كيف نميز الأصلي من المغشوش التقليد :

 لا يوجد علامة تجارية واحدة و موحدة لكل السيارات بل ما يناسب السيارة لذا يعد فلتر الوكالة هو الأفضل تماماً لأنه مصمم لمحرك السيارة تماماً 

و تعتبر الماركات MOBIL  WIX  BOSCH  K&N  من أفضل الفلاتر العالمية التي تضمن توازن زيت ممتاز و كفاءة ترشيح و عمر افتراضي جيد فعلاً

 

أما طريقة الكشف عن فلتر زيت المحرك الغير جيد أو مغشوش :

 - المظهر الخارجي يعطي نسبة مبدئية حيث في النوع الأصلي يكون الفلتر طلاؤه متماسك الخطوط و الأرقام واضحة و وزنه ثقيل بسبب جودة المكونات الداخلية الأصلي الجلدة المطاطية مرنة ثابتة في مكانها لا تسقط أيضاً فتحات الزيت دائرية تماماً ليس فيها آثار قص أو برادة معدنية و الصمام الداخلي لو نظرت إليه لرأيته بلون مختلف أو بلاستيكي جيد يغلق بشكل جيد و أخيراً التغليف الجيد و وجود كود تحقق خاص بالشركة التي صنعته 

متى نقوم بتبديل فلتر زيت المحرك و كيف أحدد رقمه و الأنسب لسيارتي :

كمسافة يمكن تبديله كل 5000 إلى 10000 كيلو متر و بحسب نوع الزيت معدني تخليقي و بحسب ظروف القيادة حيث أن المدينة و الزحام الشديد تقصر المسافة بشكل واضح و ينصح عند شراء سيارة مستعملة بتبديل الفلتر مع الزيت فوراً بغض النظر عن ما يقوله 

البائع لتبدأ بعداد صيانة خاص بك أما بالنسبة لتحديد الرقم فالفلاتر تختلف في ضغط فتح الصمام و معدل التدفق و مقاس القاعدة لذا يجب الرجوع لكتيب المالك أو الدخول للمواقع المختصة بقطع الغيار لذات السيارة و يتم معرفته عن طريق رقم VIN 

أما الأنسب فهو الوكالة أما كانت القيادة في ظروف قاسية و لمسافات طويلة يمكن حينها البحث عن فلاتر Extended Life  

هل يجب غيار فلتر زيت المحرك مع كل عملية تبديل زيت و ما خطورة الإهمال :

طبعاً مع كل غيار و لا يوجد استثناء لهذه القاعدة مهما كان نوع الفلتر أو الزيت أما المعلومة التي تقول بتبديله عند كل غيارين زيت و الثالث فهي خاطئة 

أما إهماله فهو مغامرة بعمر محرك بالكامل لأنه عند الانسداد قد يفتح صمام التصريف و تدخل كل الترسبات و الأوساخ لداخل المحرك و بالتالي ستعمل مثل ورق الصنفرة نحت في عمود الكرنك البساتم و مع الوقت ستبدأ أصوات الطقطقة في الظهور نتيجة تآكل القطع المعدنية

أصناف فلتر زيت المحرك من ناحية المواد المستخدمة فيه :

 يمكننا القول انه لدينا 3 أصناف الفلاتر التي تستخدم مواد الترشيح السيللوزية و لا يمكن استخدامها إلا لمرة واحدة و فلتر الزيت الصناعي بداخله مواد صناعية قادرة على إزالة ما لا يقل عن 50 بالمئة من الجسيمات التي تصل ل 40 ميكرون و بنسبة أقل لل 10 ميكرون و الأخير الزجاجي الذي يحوي مواد صناعية و زجاجية دقيقة و يعتبر جيد جداً

و الأنواع هي الفلتر الأساسي و الثانوي حيث تقوم بعض الشركات المصنعة بتركيب إثنين و فلتر الزيت التقليدي الذي يتم تركيبه بشكل عمودي جانب الخزان الخاص بالزيت و اليوم تطورت الفلاتر ليصبح هناك الحراري و الطرد المركزي و المغناطيسي ( فلتر زيت مخصص لبرادة الحديد و ليس لإزالة الشوائب و تكتلات الزيت ) .

 

أسئلة شائعة حول الموضوع :

- هل يمكن غسل فلتر الزيت و إعادة استخدامه ؟ مستحيل لأنه مخصص للاستخدام مرة واحدة فالمواد الورقية الداخلية لا يمكن تنظيفها بل إن محاولة التنظيف ستمزقها  

- هل الفلتر الجديد ممكن أن يؤدي لانخفاض ضغط الزيت ؟ نعم إن كان غير مطابق للمواصفات أو مقلد فإن صمام التصريف الداخلي فيه سيكون ضعيف 

 

- هل يؤثر نوع الزيت على اختيار نوع الفلتر ؟ نعم إذا كان زيت تخليقي و مخصص للسير ما يقارب العشرة آلاف كيلو متر فإن الفلتر العادي سوف ينسد قبل الوصول لموعد تغيير الزيت لذا هنا استخدام فلتر مناسب 

 

مقالات قد تهمك أيضاً :

 علامات و أسباب تلف و انسداد فلتر الهواء في السيارة متى يجب تغييره و هل يؤثر على استهلاك الوقود

 متى أغير زيت المحرك ما أفضل نوع رقم و لزوجة ما أسباب و أعراض نقصه و هل يمكن خلطه

 

فيديو يوضح أكثر عن فلتر الزيت في محرك السيارة و طريقة تمييز النوع الأصلي من المقلد :