جوان الكولاس وجه رأس المحرك أهميته أعراض تلفه و طريقة فحصه و الحفاظ عليه بدقة

 جوان الكولاس وجه رأس المحرك مهمته تعطله و شرح كامل عنه

 سوف نتعرف اليوم إلى واحد من أهم الأجزاء في السيارة أو محرك السيارة 

بشكل خاص ألا و هو جوان الكولاس أو الكاسكيت أو جوان وجه المحرك كما يطلق عليه في بعض البلدان نظراً لأهمية و حساسية هذا المكون و لأنه من القطع التي في حال تعطلت ستؤدي إلى توقف المحرك عن العمل و أيضاً التكلفة المرتفعة لصيانته و احتمالية عدم نجاح عملية الاستبدال

دور أو وظيفة جوان الكولاس وجه رأس المحرك :

ببساطة يحكم إغلاق الموتور تماماً فيمنع تسريب الضغط الذي ينتج عن عملية الاحتراق حيث  يتم تركيبه على واجهة المحرك لكي تتم الاستفادة التامة من الضغط الناتج عن الاحتراق

 

بالإضافة إلى أنه يمنع تسريب المياه إلى خارج المحرك و أيضاً إلى داخل غرفة

 الاحتراق والأمر كذلك بالنسبة لزيت المحرك بالتالي فإن هذا الجوان هو العازل

المهم جداً بين دارتي الماء و الزيت لأن تلفه سوف يؤدي حتماً إلى اختلاطهما .

ما هو جوان الكولاس وجه رأس المحرك مم يتكون :

يتم تصنيعه من مواد معدنية معقدة تجمع بين النحاس و الألومنيوم بتصميم محدد قادر على تحمل الضغط و درجات الحرارة العالية جداً و طبعآ كما هو موضح بالصورة يوجد أربع فتحات طبعاً بكل طرف أما الستة سلندر فقد يأتي 6 أماكن للست بستونات و أحياناً ثلاثة عندما يكون تصميم المحرك V  يعني ثلاثة بكل جهة و لا ينصح أبداً لو تعطل أحدهما أن يقوم السائق بتبديل واحد فقط بل الإثنان معآ لضبط ضغط المحرك بشكل صحيح .

 

 

أعراض تلف أو تعطل جوان الكولاس وجه رأس المحرك   :

- ارتفاع درجة حرارة السيارة بشكل كبير حتى و لو لم تقطع السيارة مسافات كبيرة أو كانت متوقفة على الليرنتي السرعة الخاملة أو N .

- ملاحظة وجود تفوير و فقاعات ماء عند فتح غطاء الرديتير .

- نقص زيت المحرك نتيجة تسريبه إلى داخل غرفة الاحتراق و يمكننا ملاحظة ذلك من خلال الدخان الذي يخرج من العادم أو الأشطمان .

- أحياناً يؤدي تلف وجه الكاسكيت إلى ظهور صدأ على البواجي شمعات الاحتراق نتيجة تسريب المياه أيضاً إلى غرفة الاحتراق .

- الأمور التي ترى بالعين المجردة مثل تسريب الزيت أو المياه خارج جسم المحرك أو نقصهم أو الإحساس بالضعف الشديد في قوة وعزم السيارة نتيجة الضغط الضائع 

أي تسريبه إلى الخارج .

و في النهاية أو عند تلفه الكامل سوف نلاحظ وجود فقاعات الزيت فوق الماء و تحول الزيت الى اللون الطحيني الرغوي المعروف .

 

أسباب تلف جوان الكولاس وجه رأس المحرك :

طبعاً لكل شيئ في هذه الحياة عمر  فالزمن من الأسباب التي تؤدي 

إلى اهتراء الجوان و لكن السبب الرئيسي هو ارتفاع الحرارة

و التي سوف نتطرق لبعض أسبابها أو أهمهما و هو وجود نقص في مياه التبريد 

نتيجة تسريب في أنابيب المياه أو كسر في فضال المياه أو عذر في طبَات المحرك 

حيث يوجد أسباب كثيرة لمشكلة تسريب المياه خارج السيارة

يتبع أيضاً لمشكلة الحرارة وجود عطل في المراوح كل هذا يؤدي لارتفاعها و بالتالي 

تشكيل الخطر عليه أو تلفه الكامل  

 

طريقة فحص جوان الكولاس وجه رأس المحرك و أفضل الأنواع :

- من طرق الفحص اختبار لون الزيت عندما نفتح غطاء التعبئة في حال وجدنا مادة مثل الطحينة أو رغوة كريمية فهو دليل على خلط الزيت بالماء أي أنه تالف 

- فقاعات في رديتر السيارة مستمرة حتى و السيارة باردة و هي دليل على أن الضغط يتسرب إلى دورة التبريد 

- الدخان الأبيض من العادم و ليس بخار الماء الطبيعي و حرق الماء

و أفضل الأنواع هي جوانات المعادن المتعددة طبقات من الفولاذ مغلف بمادة مانعة للتسرب و هو الشائع في أغلب أنواع السيارات أما الجوان النحاسي فهو مخصص لمحركات السيارات المعدلة و سيارات السباقات التي تحتاج لقوة تحمل استثنائية

هل يمكن إصلاح الجوان دون فك  

لا يمكن إصلاحه دون فك رأس المحرك لأن التلف الحاصل هو تمزق و احتراق بالمادة المكونة له لا يوجد لاصق أو سائل يسد هذا التمزق في منطقة تتعرض لضغط احتراق و غالباً ما يتعرض سطح الكولاس لاعوجاج بسيط مما يستدعي فحصه و إرساله للمخرطة

 

ما خطورة إهمال جوان الكولاس وجه رأس المحرك هل يمكن القيادة و هو تالف :

 إهماله و استمرار القيادة سيؤدي إلى تدمير المحرك بشكل كامل سوف تسير السيارة لمسافة قصيرة و لكن بكل متر تقطعه ستزيد من حجم التلف الداخلي قد يحدث التواء نتيجة الحرارة المرتفعة و تشقق في رأس المحرك نفسه و قد يؤدي الأمر إلى استبدال المحرك بالكامل أيضاً تضرر في نظام العادم و الحساسات مثل حساس الأوكسجين إضافة لتوقف المحرك بشكل مفاجئ مما يزيد الخطر لو كان مكان التوقف منطقة مزدحمة أو طريق سريع

ملاحظة هامة :

ارتفاع الحرارة بشكل كبير و عدم التنبه لها قد يؤدي لمشكلة أكبر من تلف الجوان بل التواء وجه السلندر و هذا على حسب جودة المحرك و السيارة و دولة التصنيع و عمر القطع عموماً .

لذا يجب فك وجه السلندر عند المختص و فحصه اذا كان سليماً يتم تنظيف السطحين وجه السلندر و وجه المحرك و تركيب جوان جديد و إذا ما لوحظ وجود اعوجاج تختلف المشكلة باختلاف شدَة الاعوجاج من المخرطة ( القش ) إلى تغيير السلندر بالكامل .

ماذا يحدث بعد تبديل جوان الكولاس وجه رأس المحرك  ؟

بصراحة لا يوجد شيئ محدد قد يحدث أو تعليمات محددة لهذا الموضوع لأنه عبارة عن عطل معين و تم إصلاحه و لكن يجب الانتباه لعدة أمور مثلاً منع الميكانيكي منذ البداية من تركيب جوانين فوق بعضهم لأنه بعد إقفال المحرك سوف يسمع أصوات سكسكة أو طرقعة و لن تكون العملية ناجحة و بالتالي ضياع للمجهود الذي بذل .

ثانياً يجب غسل و تنظيف كل القطع التي اختلط بها الماء مع الزيت مثل فضال المياه و غسل المحرك بزيت خفيف قبل إضافة الزيت الجديد و المناسب و التأكد من عيارات قشاط الصدر بدقة و لكي نحكم على نجاح العملية السير بالسيارة لما يقارب الألف كيلو بشكل طبيعي و بقيادة معتدلة .

و أخيراً الانتباه الدائم لدرجة الحرارة و المتابعة الدورية لعمل مضخة الماء و المراوح يجنبنا الكثير من الجهد و المال و الوقت .

 

أيضاً من الأمور التي تمت ملاحظتها فيما يخص موضوعنا هو أن عملية الصيانة لا تفضل أبدآ في محركات الديزل المازوت حيث تم الإثبات و عبر الكثير من التجارب بعدم نجاح عملية الصيانة الخاصة به في هذه السيارات فقد لوحظ عمل المحرك لفترة قصيرة جداً ثم عودة التعطل أو بالشكل الأدق خروج أبخرة بكثرة عند فتح غطاء الزيت

 أو سحب سيخ الزيت لذا ينصح و بقوة استبدال المحرك بالكامل في  سيارتك عزيزي السائق في حال كانت تعمل على الديزل أما في محركات البنزين فلا بأس أبداً من استبدال الجوان و إجراء عملية الصيانة حتى لو أكثر من مرة طبعآ يوجد عدد مرات محدد لدخول السلندر للمخرطة و هذا ما يحدده لك الميكانيكي المحترف بعد فك رأس المحرك

الخلاصة :

العدو الأول لجوان الكولاس وجه رأس المحرك هو الحرارة ارتفاع درجة حرارة المحرك لأكثر من الحرارة الموصى بها الخاصة بكل سيارة سيؤدي إلى تدميره حتى لو كان جديد و تم تركيبه قبل عدة أيام فقط أما العمر الافتراضي و استخدام مياه الصنبور

 العادية المليئة بالشوائب التي تحفز عمليات الإهتراء فهي أمور ثانوية قد تؤدي للتلف نعم و لكن على المدى البعيد و نعود و نؤكد على اختيار الفني المحترف لأن وجه الرأس ليس كقطعة عادية مثل الكوليات يمكن تبديلها و نجاح العملية مئة بالمئة

 

اقرأ أيضاً :

  أسباب زيادة استهلاك الوقود في السيارات مما تحدث و كيف نقوم بإصلاحها و ضبطها

 أسباب إضاءة لمبة الزيت أو رعشتها التحذير الخطير و كيفية التعامل الدقيق معها

 

فيديو توضيحي لأشهر العلامات التي تدل على تلفه .