أسباب تأخر استجابة دعسة البنزين الكهربائية ما أعراض و أسباب تلفها و كيفية برمجتها بدقة

 دعسة البنزين الكهربائية و شرح كامل حول كل ما يتعلق بها

قد نلاحظ أحيانآ بأن المحرك لا يتجاوب مع ضغطة القدم على البنزين و معدل ال RPM ينخفض و لا يرتفع إلا بشكل بسيط مهما قمنا بالضغط على الدواسة ما الذي يحصل 

في الماضي كان الارتباط بين قدم السائق و المحرك عبارة عن سلك معدني فقط و مع تطور المنظومة لم تعد فقط من أجل زيادة السرعة بل لتحقيق توازن دقيق بين كمية الهواء و كمية الوقود و من خلالها أصبح بالإمكان دمج أنظمة أخرى مثل نظام التحكم في الجر و توفير الاستهلاك

 

أعراض و أسباب تلف دعسة البنزين الكهربائية :  

الأعراض كما ذكرنا تأخر واضح في استجابة السيارة عند الضغط على الدواسة مع تذبذب كبير في عداد سرعة الدوران خصوصاً عند التوقف و أحياناً ينطفئ المحرك 

- وضع الطوارئ حيث تقوم وحدة التحكم بتقييد سرعة السيارة للحماية من القراءات الخاطئة و غالباً بحدود 60 كيلو متر في الساعة 

- ظهور لمبة التشيك انجن و زيادة ملحوظة في استهلاك البنزين بسبب فشل المنظومة في تحديد كمية الهواء اللازمة بدقة و بالتالي ضخ كميات وقود أكبر 

 

 أسباب تلف دواسة البنزين الكهربائية : 

- تراكم الأوساخ و الكربون مما يربك عمل الحساس الالكتروني 

- اهتراء المسارات النحاسية داخل الحساس مع الاستخدام مما يقطع الإشارة الكهربائية المرسلة للكومبيوتر 

- مشاكل في الأسلاك الكهربائية الموصولة بها نتيجة الحرارة العالية 

- خلل أو كسر في المسننات البلاستيكية الموجودة بداخلها 

أسباب تأخر استجابة دعسة البنزين الكهربائية : 

- الأسباب الكهربائية مثل تلف المسارات بداخل حساس الدواسة أو خلل برمجي بحاجة لإعادة ضبط 

- الأسباب الميكانيكية مثل تراكم الكربون ظاهرة البوابة المتسخة مما يؤدي إلى تأخير لحظي واضح و تلف المسننات بالداخل مما يؤدي لفراغ أثناء الحركة و انسداد فلتر الهواء 

 

- أحياناً تكون الدواسة سليمة و لكن يحصل تأخر استجابة بنفس الأعراض التي تتداخل مع خلل في منظومة الوقود و الاحتراق مثل ضعف و تقصير في أداء طرمبة البنزين تلف البخاخات و انسداد دبة التلوث فحص الكومبيوتر هو من يحسم المسألة لتحديد السبب الأساسي في التأخير

الطريقة الصحيحة لبرمجة دعسة البنزين الكهربائية :

- وضع الاستعداد حيث نضع المفتاح على ON دون تشغيل المحرك لعدة ثواني ثم نقوم بالضغط على الدعسة عدة مرات متتالية أيضاً لعدة ثواني ثم فترة السكون لا نفعل شيئ بعدها نقوم بالضغط و نستمر حتى تبدأ لمبة التشيك انجن بالوميض و بمجرد أن تثبت نرفع قدمنا ننتظر عدة ثواني ثم نقوم بتشغيل المحرك أما في السيارات الحديثة فقد لا تنجح عملية البرمجة اليدوية عندها نحتاج لجهاز سكانر

أعطال دعسة البنزين الكهربائية :

إما عطل ميكانيكي نتيجة اهتراء الجوانات الداخلية الخاصة بها و يمكن تشخيص الحالة هنا بأنها تميل نحو اليمين أو اليسار ( أي حالة خلع للدواسة) و بالتالي يمكن إصلاحها باستبدالهم أو عطل كهربائي نتيجة دخول الأوساخ و الأتربة إلى التماسات الكهربائية

 الخاصة بها أيضاً يمكن فكها و تنظيفها و لكن فيما لو كان العطل بالدعسة ذاتها ناجم عن تعطل الشريحة الإلكترونية الخاصة بها هنا في هذه الحالة يجب استبدال الدعسة بالكامل و قد تكررت أيضاً هذه المشكلة في الكثير من السيارات الكورية .

 

أهم أعطال حساس دعسة البنزين الكهربائية :

- تلف المسارات النحاسية بداخله  و بالتالي تقطيع الإشارات مما يعطي تفتفة في حركة السيارة حيث تبدو و كأنها تتردد عند محاولة زيادة السرعة أو تتسارع بشكل مفاجئ رغم عدم زيادة الضغط على الدواسة 

- صعوبة في تبديل سرعات الجير الأوتوماتيك بسبب اعتماد الكومبيوتر على إشارات هذا الحساس و تذبذب الخمول و انطفاء المحرك بشكل مفاجئ غالباً ما تكون أكواد التعطل هي 

 P0121    P0122    P0123

شرح طريقة عمل دعسة البنزين الكهربائية و ما هي وظيفتها  :

كلما ازدادت كمية خليط الهواء و الوقود الداخلة إلى المحرك كلما ازداد دورانه و الذي يتحكم بكمية الهواء الداخلة هي البوابة الثروتل 

 

و الإغلاق من الدواسة بحيث كلما زاد الضغط عليها كلما فتحت البوابة بشكل أكبر و بالتالي سرعة و عزم أكبر و صلة الوصل بين الدواسة الكهربائية و البوابة إما كبل معدني يتحكم بزاوية فتح البوابة أو شريحة إلكترونية تعطي أمر كهربائي من الدعسة للبوابة .

 

وظيفتها : التحكم في تدفق الهواء للحصول على مزيج مثالي و بالتالي احتراق أقوى و قوة دفع أكبر و استهلاك وقود أقل 

- ترجمة رغبة السائق بزيادة أو نقصان السرعة عن طريق توازن مثالي لا يحققه السلك العادي المعدني 

- إدارة وضع الخمول بدقة للحفاظ على دوران مستقر لموتور السيارة و خصوصاً عند التوقف أو تشغيل المكيف 

 

نصائح للحفاظ على دعسة البنزين الكهربائية :

1 - عدم العبث بالدارة الكهربائية للسيارة و التي قد ينتج عنها أخطاء بفولتية عالية تسبب ضرراً كبيراً في الدارات الكهربائية للسيارة و أحياناً الإضافات و التعديلات التي يقوم بها بعض الشباب مثل مكبرات الصوت و غيرها الكثير و التي تؤثر سلباً ليس فقط على الدعسة و إنما كما ذكرنا المنظومة الكهربائية ككل .

 

2 - التنظيف الصحيح للسيارة من الداخل و عدم استخدام النفخ لإزالة الأتربة بل الشفط لأنه سوف تتجه جزيئات الغبار و تقوم بالالتصاق بالدواسة حينها و عدم المبالغة بالتنظيف بالماء خوفاً من وصوله إلى داخلها .

إقرأ أيضاً :

 فوائد و عيوب النانو سيراميك في السيارات ما أفضل أنواعه هل يستحق سعره و كم يدوم

 أعراض تلف صمام PCV أو بلف التبخير ما هي طريقة فحصه و تنظيفه ما مخاطر إهماله و متى يجب تبديله

 

فيديو شرح طريقة برمجة الدعسة :