عدة الطوارئ و الإطار الستبنة السبير في السيارة و شرح مفصل حولهم

 الدليل الشامل لكل ما يخص عدة الطوارئ و الإطار الستبنة السبير أو الدولاب الاحتياطي في السيارة 

 كثيراً ما يهمل السائقين تفقد هذه التجهيزات الأساسية حتى تقع الواقعة ليحدث التفاجئ بأن العدة مفقودة أو أن الدولاب الاحتياطي ضغط الهواء فيه منخفض و خصوصاً عند التعرض لأعطال مفاجئة على الطريق أو حدوث البنشرة بعيداً عن مراكز الصيانة للأسف

 

 أفضل عدة طوارئ للسيارة ما هي مكوناتها و أدوات السلامة الضرورية و كيف نختارها :

 تتكون العدة المثالية و الضرورية من رافعة كريكو يناسب وزن السيارة و مفتاح عجل قوي ليفك براغي الجنط و كابلات اشتعال لتشغيل البطارية الفارغة من بطارية أخرى مع منفاخ إطارات محمول أما أدوات السلامة الضرورية فهي مثلث التحذير العاكس مع قفازات متينة و حقيبة إسعافات أولية مع مصباح محمول قوي و طفاية حرائق أما الاختيار يجب مراعاة خامات المواد في الرافعة و المفك لضمان عدم كسرها أثناء رفع وزن السيارة مع إحكام تثبيتها في الشنطة الخلفية مع تفقد صلاحية كل القطع و التأكد من ضغط هواء الإطار

 

 

 

أفضل مصباح يدوي في عدة طوارئ السيارة و فوائد القفازات و مثلث التحذير :

المصباح من أهم مكونات العدة لإنجاز مهام الإصلاح أو تغيير السبير ليلاً و أفضل الأنواع التي تعمل بالشحن أو البطاريات و التي تثبت مغناطيسياً لضمان حرية حركة اليدين و مثلث التحذير العاكس كأقوى أدوات الأمان حيث يوضع خلف السيارة 

 

و على مسافة كافية لتنبيه السائقين القادمين في الطرق السريعة و المنعطفات الخطرة بوجود عطل طارئ لمنع الاصطدام الخلفي أما القفازات لحماية اليدين من الخدوش الناجمة عن ملامسة الأجزاء المعدنية الساخنة و منع التلوث بالشحم 

أهمية حبل السحب في عدة طوارئ السيارة كيف نحفظها و نصائح تجهيزها للرحلات الطويلة :

 يعتبر الحبل طوق نجاة في حال علقت السيارة في الرمال أو الطين أو تعطلت و اضطر السائق لسحبها بمساعدة سيارة أخرى شريطة اختياره متين و عالي التحمل مناسب لوزن السيارة و لحفظها بأفضل صورة يجب ترتيبها داخل حقيبة قماشية سميكة و تثبيتها بإحكام 

 

في زاوية الشنطة الخلفية لمنع تحركها أما نصائح الرحلات الطويلة يجب فحص الكابلات و ضغط هواء السبير و وضع مياه تبريد و علبة سبراي لبراغي الجنط في حال لم تفك بسهولة مع مصباح إضافي احتياط

 

ما هو دولاب أو  الإطار الستبنة السبير في السيارة أنواعه و طريقة تغييره :

 هو العجلة البديلة في صندوق السيارة للطوارئ له نوعان المؤقت النحيف مخصص لسرعات منخفضة ريثما يصل السائق لأقرب ورشة و الإطار الكامل المماثل لإطارات السيارة الذي يتيح القيادة لمسافات طويلة و بشكل طبيعي و لتبديله يجب ركن السيارة 

 

على أرض مستوية صلبة و تشغيل الرباعي الفليشر و فك براغي صواميل الإطار المعطوب قليلاً ثم وضع الرافعة في مكانها المخصص في الهيكل ثم رفع الإطار و إكمال فكه وضع الجديد شد البراغي ثم إنزال السيارة و القيام بشده النهائي

 

أخطاء شائعة عند تغيير  الإطار الستبنة السبير في السيارة كم يمكن السير عليه و الفرق بين المؤقت و الدائم :

الأخطاء نسيان رفع فرامل اليد الوقوف على منحدر و ليس طريق مستوي و نسيان إحكام الشد بعد إنزال السيارة الاستبنة الدائمة مثلها مثل أي دولاب أما المؤقتة النحيفة لمسافة لا تزيد عن مئة كيلو متر و سرعة لا تتجاوز الثمانين كيلو متر في الساعة المؤقت خفيف الوزن مصمم للطوارئ فقط 

أفضل طريقة لفحص  الإطار الستبنة السبير في السيارة قبل السفر و أهمية وجود جاك و كيف نعرف الضغط المناسب له :

لفحصه يجب إنزاله تماماً الفحص لخلوه من التشققات و التنفيس البطيئ و قياس ضغط الهواء أما العفريتة الجاك يجب تجربتها برفع السيارة قبل السفر و لمعرفة الضغط المناسب يمكن معرفة الرقم بدقة من الملصق الإرشادي على باب السائق أو غطاء خزان الوقود 

 

أفضل أنواع  الإطار الستبنة السبير في السيارة هل يمكن استخدامه بشكل دائم و نصائح لتخزينه :

كما تكلمنا الأنواع مبنية على طريقة التصميم و سنوضح أكثر الأول هو الإطار الاحتياطي الكامل و هو الخيار الأفضل و الأكثر أمان لأنه يطابق تماماً الإطارات الأصلية من حيث الحجم و النقشة و المواصفات و نحن نفضل أن يكون نفس الجنط حتى أفضل للقيادة و للمظهر الجمالي و هذا النوع يتيح قيادة طبيعية و مستمرة 

 

و النوع الثاني المؤقت صغير الحجم الخفيف ليوفر مساحة في صندوق السيارة الخلفي إلا أنه مخصص للطوارئ فقط و بالنسبة لموضوع الاستخدام فالاحتياطي الكامل يمكن استخدامه بكل حرية حتى يمكن تركه راكب على السيارة أما المؤقت الخفيف فهو كما ذكرنا لمسافات قصيرة جداً حل مشكلة يعني و الاعتماد عليه كثيراً له عدة مخاطر مثل الضرر بنظام تعليق السيارة و يؤثر بشكل سلبي على اتزان المركبة و يضاعف من خطر الإنزلاق نظراً لضيق مساحة تلامسه مع الأرض  

 

و لضمان جهوزيته عند الحاجة إليه يجب اتباع التالي 

- تفقد ضغط الهواء فيه بشكل دوري كل شهرين مثلاً أو ثلاثة لأنه يتعرض لتسرب هواء تدريجي حتى و هو مخزن 

- تنظيف تجويف التخزين في الصندوق الخلفي بشكل منتظم و منع تشكل الرطوبة و الأوساخ التي تسبب الصدأ أو تسرع من عملية تآكل المطاط 

 

- تجنب تكديس الأغراض الثقيلة فوق الإطار بشكل مباشر إذا كان ذلك يعيق عملية تثبيته بشكل محكم و التأكد من ربطه جيداً بمنطقة التثبيت لكي لا يتحرك و يصدر أصوات طقطقة مزعجة أثناء اهتزازات القيادة 

 

 

إقرأ أيضاً من فضلك :

حزام الأمان في السيارة لا يسحب ما الأسباب و مخاطر التعليق مع طريقة الإصلاح الشاملة 

 ما هي أعطال سنتر لوك السيارة القفل المركزي و طريقة برمجته و إصلاحه 

بالفيديو طريقة تنزيل الكفر أو السبير الاحتياطي من السيارة :