ما هو نظام الكبح التلقائي AEB ما هي أنواعه فوائده و سبب فشله و هل يمكن تعطيله أو تحديثه
نظام الكبح التلقائي AEB في السيارات و شرح شامل
يعد نظام الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ Automatic Emergency Braking أحد أهم الابتكارات الهندسية في منظومة السلامة النشطة الحديثة للسيارات و يهدف بشكل أساسي إلى تقليل احتمال الاصطدام الأمامي أو التخفيف من شدته عندما يفشل السائق بالاستجابة بالسرعة الكافية
ما هو نظام الكبح التلقائي AEB في السيارات كيف يعمل و ما هي مكوناته :
كما قلنا هو أحد أهم أنظمة الأمان الذكية في السيارة و مهمته هي تقليل السرعة أو إيقافها تماماً لمنع الاصطدام الأمامي بالسيارات الأخرى أو العوائق و المشاة حيث يراقب الطريق باستمرار و يتدخل للفرملة التلقائية دون تدخل السائق في حال لم يستجب بالوقت المناسب إذا شعر بوجود خطر وشيك
مكونات نظام الكبح التلقائي AEB :
- رادارات الموجات الميليمترية يثبت عادة في الصدام الأمامي لقياس المسافات و السرعات النسبية للأجسام بدقة في كل الظروف الجوية
- الكاميرات الأمامية حيث توضع أعلى الزجاج الأمامي للتعرف البصري
- حساسات الليدار و تستخدم في بعض الأنظمة أشعة ليزر لرسم خريطة ثلاثية الأبعاد
- وحدة التحكم الإلكتروني المعالجة المركزية و هي العقل المدبر للنظام حيث تستقبل البيانات من الرادارات و الكاميرات و تعالجها و تحللها لحساب المسافة المتبقية و الزمن المتبقي للاصطدام
- وحدة الهيدروليك و المشغلات النظام المسؤول عن ضخ سائل الفرامل و ضغط المكابح دون أي يفعل السائق أي شيئ
- و أخيراً نظام التنبيه البصري و الصوتي لوحة العدادات و مكبرات الصوت
كيف يعمل AEB :
المراقبة و التحليل المستمر يعني مسح الطريق بلا توقف مع حساب المسافات ثم مرحلة التحذير المبكر إذا ما رصدت المنظومة أي خطر و لم يقم السائق بالضغط على دواسة الفرامل فسوف يبدأ التحذير المرئي أو الصوتي كي يتنبه ثم مرحلة التدخل و الكبح حيث يمر بمرحلة تمهيدية رفع ضغط سائل الفرامل استباقاً ثم الفرملة الكاملة مع أعلى قوة كبح قصوى لتفادي الحادث الوشيك
ما هي أنواع نظام الكبح التلقائي AEB و سبب فشله و ما هي فوائده :
الأنواع نظام المدينة مخصص للسرعات المنخفضة أقل من 50 يعتمد على مستشعرات قصيرة المدى و نظام بين المدن للطرق السريعة و نظام الرجوع للخلف يراقب أثناء مثلاً محاولات الركن و نظام حماية المشاة و راكبي الدراجات
فوائده معروفة تقليل الحوادث و خاصة الاصطدام الأمامي و حماية الأرواح و المشاة و تخفيف الأضرار المادية و خفض تكاليف التأمين
أسباب فشله : العوامل البيئية و الجوية القاسية جداً الأوساخ و التلف المادي للمستشعرات ظروف الإضاءة الصعبة شمس تسطع في عين الكاميرا أو طريق عتم جداً حركة الأجسام الغير متوقعة التي تظهر فجأة و تآكل مكونات الفرامل
هل يمكن تعطيل نظام الكبح التلقائي AEB و ما هي أعراض تعطله و هل يقلل الحوادث فعلاً :
يمكن من خلال شاشة المعلومات و الترفيه أو عبر زر مخصص يحمل أيقونة السيارة و أمامها عائق
نعم يقلل الحوادث بشكل مؤكد وفق جميع الدراسات و اختبارات السلامة العالمية حيث قلل حوادث الاصطدام الأمامية بنسبة تصل 50 بالمية و حوادث المشاة بنسبة 25 بالمية
أعراض التعطل إضاءة لمبة التحذير في الطبلون و توقف الميزات المرتبطة مثل مثبت السرعة التكيفي و ظهور رسائل خطأ صريحة على الشاشة
ما الفرق بين نظام الكبح التلقائي AEB و بين ABS و ESC و هل يتأثر بالطقس و هل يعمل على السرعات العالية :
ABS هو منع انغلاق المكابح و فقدان السيطرة و يتدخل بعد أن يقوم السائق بعملية الفرملة لضمان بقاء الإطارات تدور و قابلة للتوجيه
ESC نظام تحكم ديناميكي لمنع انزلاق السيارة و انحرافها عن مسارها حيث يعمل بشكل تلقائي عند القيادة في المنعطفات ليقوم بكبح عجل واحد مثلاً ليصحح المسار
نعم يتأثر بالطقس فالأمطار الغزيرة و الثلوج الكثيفة تعيق عمل الرادار و تحجب الكاميرات أيضاً الضباب الكثيف و العواصف الرملية تقلل من مدى الرؤية
و نعم يعمل على الطرق السريعة و يوجد نظام مخصص لذلك و إن لم يستطع منع الاصطدام كلياً فإنه سوف يخفف من حدة الحادث
ما علاقة نظام الكبح التلقائي AEB بالكاميرا و الرادار و هل هو إلزامي و كيف يتفاعل مع المشاة و الدراجات :
الكاميرا و الرادار هما العينين لهذه المنظومة فالرادار مخصص لقياس المسافات و السرعات بدقة متناهية للأجسام الصلبة بغض النظر عن ظروف الإضاءة ليل أو ضباب و لكنه يعجز عن تحديد ماهية الجسم بدقة شجرة إنسان
الكاميرا مخصصة للتعريف البصري و تصنيف الأجسام باستخدام خوارزميات معالجة الصور لكنها تتأثر بالظروف الجوية و يأتي دور دمج البيانات لدمج القراءات من كليهما ليمنع الإنذارات و الفرملة الوهمية و يضمن دقة القرار
في التشريعات للتصنيع العالمي نعم أصبح ضروري و ملزم قانوناً حيث تشترط الهيئات وجوده عند تصنيع السيارة مثل الاتحاد الأوروبي و الولايات المتحدة و أيضاً في الدول المتطورة يجب أن يكون يعمل مع كافة مستشعراته بكل دقة و إلا السيارة لن تنجح في الفحص الفني
أما المشاة و الدراجات تستخدم لذلك تقنيات برمجية أعقد من خلال الرصد و التتبع الميكانيكي كاميرا مدعومة بالذكاء الصناعي ترصد حركتهم ثم حساب مسار التقاطع هل يمكن أن يحدث خطر وشيك ثم التدخل و الفرملة المخصصة كالعادة في حال تم استشعار خطر الدهس الوشيك و تم تنبيه السائق و لم يتخذ أي رد فعل حيال الخطر لتفادي الاصطدام الكامل أو حتى التقليل من آثار الحادث
مقالات أخرى لو أحببت القراءة :
ما هو نظام تحذير مغادرة المسار LDW كيف يعمل و ما هي ميزاته و عيوبه و هل يمكن تعطيله
ما هو نظام الحفاظ على المسار LKA كيف يعمل ما هي ميزاته في السيارات و أسباب تعطله
فيديو يشرح ماذا يعني ضوء نظام الكبح التلقائي AEB في حالات الطوارئ :
تعليقات
إرسال تعليق
نرحب بتعليقاتكم دائمآ