علامات ضعف شداد سير المكينة و أسباب تلفه مع طريقة فحصه و تغييره

 شداد سير المكينة و دراسة شاملة 

 يعتبر الشداد أحد أهم الأجزاء الميكانيكية الحيوية في منظومة الملحقات الإضافية للمحرك و تتمثل وظيفته الأساسية في الحفاظ على درجة الشد المناسبة و المنتظمة على سير المحرك الخارجي مما يضمن نقل حركة دوران الكرنك بكفاءة و بمجرد تعرضه للتلف تبدأ المنظومة بالتراجع في العمل الدقيق مما ينعكس سلباً على أداء السيارة و  سلامة محركها

 علامات و أسباب ضعف و تلف شداد سير المكينة في السيارة :

 الأعراض صدور أصوات صرير حاد و خصوصاً عند الضغط على دواسة الوقود نتيجة انزلاق السير فوق البكرة بسبب فقدان قوة الشد الصحيحة للنابض داخل الشداد

- اهتزاز و تذبذب ذراع الشداد عند فتح غطاء المحرك يمكن ملاحظة ذلك بشكل غير طبيعي نتيجة تلف الممتص الداخلي 

 

- تآكل و تلف غير طبيعي في سير المكينة بسبب ضعف الشداد و عدم استقامته يحتك السير بشكل مائل مما يؤدي لتشققات و أحياناً انقطاع بشكل كامل 

- ظهور علامات احتكاك ميكانيكي برادة معدنية نتيجة تآكل رومان بكرة الشداد

أما أسباب التلف فهي : انتهاء العمر الافتراضي و استهلاك المكونات الداخلية مثل النابض 

- تلف بكرة الشداد بسبب جفاف الشحم أو تلف الكرات المعدنية بداخلها و بالتالي انحشارها أو دورانها بشكل خشن 

 

- تعرض المحرك للاهتزازات و الصدمات الكبيرة القيادة في طرق وعرة و بالتالي إجهاد زائد عليه 

- تسريب السوائل و الزيوت في منطقة المحرك و بالتالي تلف أسرع للمواد المطاطية و البلاستيكية بداخله 

- تركيب سير غير مطابق يضع ضغط زائد عليه

 

 

 

 

ما هي طريقة فحص و تبديل شداد سير المكينة و كم يعيش :

 العمر الافتراضي له من 80 إلى 150 ألف كيلو متر أي ما يعادل خمس إلى سبع سنوات و قد ينخفض نتيجة أسباب التلف التي تحدثنا عنها 

 

طريقة الفحص تبدأ بالفحص البصري فتح غطاء المحرك تشغيل السيارة مراقبة حركة ذراع الشداد هل يوجد اهتزاز عنيف ارتعاش أو قفز غير طبيعي له و يمكن إجراء اختبار مرونة و حركة الذراع عن طريق مفتاح ربط مناسب و تطبيق ضغط بعكس اتجاه قوة النابض يجب أن تكون الحركة سلسلة و أن يعود الذراع لمكانه بقوة لنحكم أنه سليم ثم فك السير و فحص البكرة يدوياً عن طريق تدويرها باليد هل يوجد صوت طقطقة و هل السير يسير بانتظام أثناء التشغيل أيضاً يجب الانتباه إلى هذه النقطة 

 

طريقة التبديل تأمين السيارة إطفاء المحرك فصل قطب السيارة السالب تصوير مسار سير المكينة حول جميع البكرات لضمان إعادته بشكل صحيح إرخاء سير المكينة بمفتاح مناسب من صامولة أو مسمار البكرة ثم فك القديم و تركيب الجديد 

هل يجب تغيير السير مع الشداد و هل يسبب رجة أو صرير أو ضعف لشحن البطارية أو انزلاق للسير :

نعم يسبب رجة و خصوصاً لو كان يوجد تلف في ممتص الصدمات أو الجلبة و تزداد مع زيادة سرعة دوران المحرك 

الصرير هو العلامة الأولى لتلفه كما قلنا بسبب ضعف النابض و بالتالي لا يبقى السير مشدود على البكرات و بالتالي انزلاقه فوقها و صوت مزعج 

 

ضعف شحن البطارية نعم بسبب أن عملية انزلاق السير تسبب تقليل سرعة دوران مولد الكهرباء الدينامو و بالتالي لا يتولد تيار  كافي لشحن البطارية 

الانزلاق نعم يحدث لأن تلفه يلغي الشد الصحيح و الثابت الذي يوفره فيفقد السير احتكاكه السليم و ينزلق 

 

نعم ينصح بشدة تغيير الإثنان معاً بسبب التلف المتزامن لتوفير الوقت و الجهد  و بسبب حماية الشداد الجديد لكي لا يتعرض لضغوط غير متساوية تقلل من عمره  

أفضل أنواع شداد سير المكينة هل يسبب تقطيع و ما أعراض و أسباب تآكل البكرة الخاصة به :

لا تلفه لا يسبب تقطيع في عمل المحرك بل هو عطل خاص في منظومة الوقود و الإشعال لكن إن كان المقصود تقطيع عمل المكيف أو الأنوار نعم بسبب انزلاق السير 

أفضل الأنواع GATES و DAYCO فهي شركات رائدة و قوية في تصنيع السيور و الشدادات و جودة النوابض فيها عالية 

 

أعراض تآكل البكرة صوت طقطقة و خشونة مستمرة قادمة من جهة السير و تزداد بازدياد الضغط على الوقود و ميل في البكرة أي اهتزاز غير ثابت في محور الدوران و تآكل في حواف السير و تقطيعه تدريجياً و العرض الأخطر انحشارها و توقفها عن الدوران حيث تلتصق الرومانات و ينقطع السير فوراً لأنها أصبحت ثابتة 

 

أسباب التآكل انتهاء العمر الافتراضي للرومانات و المعدن الداخلي جفاف الشحم الداخلي الذي يسبب احتكاك معدني يسرع التلف و دخول الأتربة و الأوساخ إلى داخل المحمل تسرب السوائل و الزيوت الذي يتلف الكرات المعدنية 

ما أسباب صوت و طقطقة شداد سير المكينة هل يمكن تغيير البكرة فقط و ما أعراض تلف البلية :

الطقطقة من داخل رومانات البلي عندما تتآكل الكرات المعدنية الداخلية و يجف الشحم يصدر الصوت أو ارتخاء و كسر النابض الداخلي أو تلف الممتص و البوش المحور العمود

نعم يمكن تغيير البكرة فقط بشرط سلامة ذراع الشداد لا يوجد ميل في محوره و التأكد من أن الممتص و النابض بالداخل يعملون بكل كفاءة و من الأفضل طبعاً تغيير الوحدة بشكل كامل 

 

أعراض تلف البلية  تآكل السير من جهة واحدة نتيجة ميلانها عن محورها تغير اللون نتيجة الحرارة الزائدة و صوت خشن و خصوصاً عند تشغيل المحرك على وضع الخمول و أخيراً صعوبة دورانها لو حاولنا ذلك بشكل يدوي بعد فك السير

 

مقالات قد تهمك أيضاً :

 طرق كشف العداد المزور كيف تعرف و بنفسك أن السيارة تم التلاعب بعدادها و ترجيعه 

 قربة الماء الفضال أسباب النقص و الفوران و الزيادة طريقة تنظيفها و هل يمكن إصلاحها

فيديو يوضح أعراض تلف بلية شداد السير في السيارة :