كابلات الجهد العالي و كبل الشحن في السيارات الهايبرد و الكهربائية و دراسة مفصلة حولهم

 كابلات الجهد العالي البرتقالية و كبل الشحن في السيارات الهايبرد و الكهربائية 

 تعتبر هذه الكابلات من أهم أجزاء منظومة نقل الطاقة في هذه السيارات ونظراً لأنها تعتمد على حزم بطاريات ضخمة بأرقام فولت مرتفعة بالتالي فإن الأسلاك التقليدية النحاسية لن تتحمل أبداً هذه الطاقات و من هنا أتت الحاجة إلى صياغة معايير هندسية صارمة لتصميم و تطبيق هكذا كابلات

 

 القسم الأول كابلات الجهد العالي الداخلية البرتقالية في السيارات الهايبرد و الكهربائية :

 بداية تم اختيار اللون البرتقالي لهذه الكابلات وفق معايير السلامة العالمية للتمييز الفوري و معرفة الطرق الصحيحة للتعامل معها أو لمسها و تفادي الخطر و تنوعت أنوعها فمنها كابلات مرنة للنقل السريع بين البطارية و العاكس و كابلات مدعمة بدرع 

 

كهرومغناطيسي لحماية حواسيب السيارة من التشويش و منها المخصص لشاحن السيارة الداخلي كما و تتعدد أسباب تلف و احتراق كابلات الجهد العالي و أبرزها ارتفاع الحرارة الناتج عن التيار المرتفع أو ارتخاء في وصلات الربط و بالتالي شرارة كهربائية قد تحرق الغلاف الخارجي التآكل الميكانيكي الاهتزازات تسرب السوائل و الزيوت يشقق 

 

المادة العازلة مع الوقت فيحدث تسريب للجهد العالي أما مخاطر هكذا كابلات فتكمن في الصدمات الكهربائية القاتلة و الماس الكهربائي الذي قد يسبب الحرائق و عند الشحن يؤثر الشحن السريع بالتيار المستمر على المنظومة حيث يولد تيار ضخم يرفع حرارة الكابلات 

 

و أحياناً الشحن المنزلي مع عدم وجود تأريض مناسب قد يؤدي لذوبان المقبس و خطر نشوب حريق عموماً لتفادي التفحم و التلف السريع تعتمد السيارات على نظام حلقة أمان الجهد العالي التي تفصل التيار خلال أجزاء من الثانية عند استشعار أي خلل


 

على اليمين يظهر كبل الشحن في سيارات الهايبرد و الكهربائية و على اليسار توضيح تقني لكابلات الجهد العالي الداخلية البرتقالية



القسم الثاني كبل الشحن في السيارات الهايبرد الهجينة و الكهربائية : 

المنفذ و الممر الرئيسي لنقل الطاقة الكهربائية  من مصادر التغذية المختلفة إلى حزمة البطاريات داخل المركبة و تختلف الأنواع و التصميمات بحسب طبيعة التيار و نوع الشاحن حيث تنقسم إلى كابلات التيار المتردد المستخدمة في الشحن المنزلي و المحطات البطيئة و كابلات التيار المستمر المخصصة للمحطات السريعة 

 

و طبعاً لها أنواع كثيرة منها العادي و منها المدمج و المقبض الياباني و المعيار الجديد الذي صممته شركة تسلا و لعل من أسباب تلف و سخونة كبل الشحن و المقبس أثناء عملية الشحن هو رداءة جودة المقابس الجدارية و ضعف التأريض المنزلي و الاعتماد 

 

على وصلات تمديد غير أساسية و لا مخصصة حتى للأحمال العالية و بالتالي الارتفاع الكبير في درجات الحرارة بداخله و تلف المادة العازلة الذوبان الكامل للبلاستيك و خطر الحرائق و الأخطاء الشخصية مثل الدهس تحت العجلات التعرض المستمر للحرارة و الرطوبة


أيضاً قامت الشركات بتصنيع كابلات مبردة بالسائل يعني تحوي على قنوات تبريد داخلية لضمان استقرار الحرارة و تجنب انخفاض سرعة عملية الشحن و للحفاظ على كبل الشحن ما أمكن و لتجنب التكاليف ينصح بلفه بشكل دائم دائري دون شد أو عقد تنظيفه من الأتربة و تجنب الوصلات الفرعية و اختيار شاحن جداري بقدرات متوافقة

 

 أسئلة شائعة و استفسارات تقنية حول موضوع كابلات الجهد العالي و كبل الشحن في السيارات الهايبرد و الكهربائية :

- هل تعد سخونة كبل الشحن أو المقبس أمر طبيعي ؟ الدفئ البسيط يعتبر طبيعي نعم بسبب تدفق التيار لكن لو أصبح شديد السخونة أو ظهرت رائحة ذوبان هنا نستدل على وجود مشكلة مثل التحميل الزائد رداءة مقبس المنزل عدم وجود تأريض أو تآكل الوصلات الداخلية و في هذه الحالة يجب إيقاف عملية الشحن 

 

- ما سبب ظهور خطأ عزل الجهد العالي في اللوحة ؟ حيث يظهر هذا التحذير عندما يكتشف الكومبيوتر وجود تسريب كهربائي أو تلف في الغلاف العازل لأحد كابلات الجهد العالي البرتقالية تمنع السيارة التشغيل التلقائي كإجراء حماية لتجنب حدوث ماس أو صعق

 

- هل يؤثر الشحن السريع بالتيار المستمر DC على كابلات السيارة و البطارية ؟ يمرر الشحن السريع كميات ضخمة من الطاقة في وقت قصير مما يرفع حرارة كبل الشحن الخارجي و المسارات الداخلية بشكل ملحوظ و قد تقوم السيارة بتقليل سرعة الشحن تلقائياً لحماية البطارية و الكابلات من الإجهاد الحراري 

 

- هل يمكن استخدام وصلة تمديد لشحن السيارة من المقبس المنزلي ؟ لا ينصح أبداً بوصلات التمديد العادية لأن أغلبها غير مصمم لتحمل التيار المستمر و الأحمال العالية لساعات طويلة بالتالي ارتفاع حرارتها ذوبان البلاستيك العازل و نشوب حريق

 

- هل الشحن تحت المطر و  الثلج آمن على كبل الشحن ؟ نعم آمن بشكل تام حيث تصمم هذه الكابلات بمعايير حماية مرتفعة ضد الماء و حتى تعتمد على بروتوكولات أمان متطورة كأن لا تبدأ الشحن و تمرير الكهرباء إلا بعد قفل المقبس بشكل ميكانيكي و إحكام التوصيل 


- ما هي علامات تلف كبل الشحن الخارجي و التي تستوجب تبديله ؟ أبرز و أهم العلامات وجود تشققات أو قطع في الغلاف البلاستيكي ظهور السلك المعدني الداخلي انثناء الكبل بشكل غير طبيعي وجود انصهار و اسوداد في رأس المقبس أو توقف عمليات الشحن بشكل متكرر مع إعطاء رسائل خطأ في الشحن 


- كيف أضمن الحفاظ على كبل الشحن لأطول فترة ممكنة ؟ تجنب دهسه تحت عجلات السيارة كما قلنا مع القيام بلفه بشكل دائري و منتظم عند التخزين و تجنب إحداث العقد فيه أيضاً وضعه في الحقيبة المخصصة له بعيداً عن أشعة الشمس المباشرة و الرطوبة العالية و أخيراً عدم سحبه بقوة من المقبس بل فصله بزر التحرير المخصص



مقالات قد تهمك أيضاً :

أعطال نظام كومبيوتر البطارية BMS للسيارة أسباب توقفه طريقة برمجته و كم يعيش

أعطال و أعراض تلف انفرتر السيارة العاكس الكهربائي كيف يعمل و كم يعيش

 

 

بالفيديو الشحن اللاسلكي الجديد هل سينتهي عصر كابلات الجهد العالي و كبل الشحن في السيارات الهايبرد و الكهربائية :

 

 


 

تعليقات

MIRLOD TECH
⛽

حاسبة استهلاك الوقود

النظام الذكي لتقييم كفاءة المحرك وصرف البنزين

نظام التشخيص متصل